ムサシノモデル 在庫一覧表
在庫ランクの見方 : 僅少 在庫5台以下の僅少 ○ 在庫6台以上10台未満 ● 在庫10台以上 再予 再生産予定 × 在庫無し
また数字が書いてある場合は在庫数です。価格は税抜表示になっています。
*在庫一覧表と実際の在庫で違う場合がございますので電話、FAX及びメール等でご確認して頂くようお願いします。
発売予定品の注文残数も在庫ランク列に表示してありますので参考にして下さい。
クラッシック蒸気機関車シリーズ | ||||
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在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成9年4月1日 | 明治鉱業 17号機 クラウス | ¥120,000 | サンプル画像 |
● | 平成9年12月1日 | 国鉄 6400 キャブ嵩上げタイプ | ¥157,000 | サンプル画像 説明書 |
● | 平成9年12月1日 | 国鉄 6400 空制化タイプ | ¥158,000 | サンプル画像 |
× | 平成9年12月1日 | 国鉄 6400 原型 | ¥159,000 | サンプル画像 |
僅少 | 平成28年6月1日 | TYPE1 8850大正時代初期(真空ブレーキ) | ¥243,000 | |
1台 | 平成28年6月1日 | TYPE2 8850 大正時代中期(真空ブレーキ) | ¥243,000 | |
〇 | 平成28年6月1日 |
TYPE3 8850昭和初期戦前〜戦後ボルジッヒ空制タイプ | ¥253,000 | |
● | 平成28年6月1日 | TYPE4 8850昭和初期戦前〜戦後 川崎造船製空制タイプ | ¥253,000 | |
● | 平成28年6月1日 | TYPE5 三井鉱山奈井江鑛業8865号機 | ¥259,000 | |
クラシック電関シリーズ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
〇 | 平成10年5月1日 | 国鉄 ED57 改造型 1号機 | ¥105,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成10年5月1日 | 国鉄 ED57 原型 2号機 | ¥105,000 | |
× | 平成10年10月20日 | 国鉄 ED54 原形 | ¥145,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成11年6月20日 | 国鉄 ED18 1号機 | ¥136,800 | 説明書 |
× | 平成11年6月20日 | 国鉄 ED18 2号機 | ¥134,800 | サンプル画像 |
× | 平成12年2月16日 | 国鉄 ED17 24号機 | ¥134,800 | |
僅少 | 平成12年2月16日 | 国鉄 ED51 1号機 改造後 | ¥135,800 | |
× | 平成12年2月16日 | 国鉄 ED51 3号機 原形 | ¥138,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成13年7月16日 | 国鉄 ED13 原形 | ¥138,000 | サンプル画像 説明書 |
〇 | 平成13年7月16日 | 国鉄 ED13 改造後 | ¥138,000 | サンプル画像 |
× | 平成13年7月16日 | 国鉄 ED17 28号機 | ¥138,000 | サンプル画像 |
× | 平成14年2月15日 | 国鉄 EF50 原形 | ¥186,000 | 説明書 |
× | 平成14年2月15日 | 国鉄 EF50 改造後 | ¥186,000 | |
× | 平成14年2月15日 | 国鉄 EF50 戦後 | ¥186,000 | |
× | 平成14年2月15日 | 国鉄 EF50 原形 13mm | ¥198,000 | |
× | 平成14年2月15日 | 国鉄 EF50 改造後 13mm | ¥198,000 | |
× | 平成14年2月15日 | 国鉄 EF50 戦後 13mm | ¥198,000 | |
● | 平成14年12月16日 | 国鉄 ED54 原型 Nゲージ | ¥62,800 | |
● | 平成14年12月16日 | 国鉄 ED54 改造後 Nゲージ | ¥62,800 | |
× | 平成15年6月17日 | 国鉄 ED50 東海線仕様 | ¥138,000 | 説明書 |
× | 平成15年6月17日 | ED52 中央線仕様 | ¥138,000 | |
× | 平成15年6月17日 | ED17 1号機 | ¥138,000 | |
× | 平成15年6月17日 | ED17 7号機 | ¥139,000 | |
× | 平成15年8月25日 | ED17 戦前タイプ | ¥138,000 | |
× | 平成17年1月19日 | EF53 前期型戦前タイプ Type1 | ¥198,000 | |
× | 平成17年1月19日 | EF53 前期型戦後タイプ Type1a | ¥198,000 | |
× | 平成17年1月19日 | EF53 後期型戦前タイプ Type2 | ¥198,000 | |
× | 平成17年1月19日 | EF53 後期型戦後タイプ Type2a | ¥198,000 | |
× | 平成17年1月19日 | EF53 お召戦前タイプ Type3 | ¥225,000 | |
× | 平成17年1月19日 | EF53 お召戦後タイプ Type3a | ¥220,000 | |
× | 平成18年7月18日 | EF55 登場時 1号機 | ¥225,000 | |
× | 平成18年8月12日 | EF55 小改装 2号機 | ¥225,000 | |
× | 平成18年9月20日 | EF55 登場時 3号機 | ¥225,000 | |
× | 平成18年10月20日 | EF55 復活 1号機 | ¥225,000 | |
× | 平成19年1月20日 | EF55 末期 3号機 | ¥225,000 | |
× | 平成19年9月15日 | EF11 原形(甲府)1号機 TYPE2 | ¥210,000 | |
× | 平成19年9月15日 | EF11 原形(水上)3号機 スノウプロウ付 TYPE2a | ¥210,000 | |
× | 平成19年9月15日 | EF11 晩年(八王子) 2号機 TYPE2b | ¥210,000 | |
× | 平成19年11月20日 | EF10 原形(沼津) TYPE1 | ¥210,000 | |
× | 平成19年11月20日 | EF10 晩年(甲府) 8号機 TYPE1a | ¥210,000 | |
× | 平成19年11月20日 | EF10 晩年(豊橋) 14号機 TYPE1b | ¥210,000 | |
× | 平成20年5月18日 | ED16 戦前中央線 3号機 | ¥178,000 | |
× | 平成20年5月18日 | ED16 戦前中央線 4号機 | ¥178,000 | |
× | 平成20年5月18日 | ED16 戦前上越線 7号機 | ¥180,000 | |
× | 平成20年5月18日 | ED16 戦前上越線 13号機 | ¥180,000 | |
× | 平成20年5月18日 | ED16 戦後青梅南武線 1号機 | ¥178,000 | |
× | 平成20年5月18日 | ED16 戦後青梅南武線 10号機 | ¥178,000 | |
× | 平成20年5月18日 | ED16 戦後青梅南武線 14号機 | ¥181,000 | |
× | 平成20年5月18日 | ED16 戦後青梅南武線 15号機 | ¥178,000 | |
× | 平成20年4月27日 | EF56 原型(沼津) | ¥238,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 戦後 5号機(浜松) | ¥238,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 戦後 6号機(浜松) | ¥238,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 戦後 3号機(宇都宮) | ¥238,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 東北線末期 4号機(宇都宮) | ¥238,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 東北線末期 6号機(宇都宮) | ¥238,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 東北線末期 7号機(宇都宮) | ¥238,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 原型(沼津) 13mm | ¥248,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 戦後 6号機(浜松)13mm | ¥248,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 東北線末期 4号機(宇都宮)13mm | ¥248,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 東北線末期 6号機(宇都宮)13mm | ¥248,000 | |
× | 平成21年4月27日 | EF56 東北線末期 7号機(宇都宮)13mm | ¥248,000 | |
× | 平成21年7月29日 | EF59 20号機 | ¥238,000 | |
× | 平成21年7月29日 | EF59 21号機 | ¥238,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 17号機 原型 | ¥220,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 17号機 晩年 | ¥220,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 20号機 晩年 豊橋機関区 | ¥220,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 21号機 東海道時代 国府津 | ¥220,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 22号機 晩年 豊橋機関区 | ¥220,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 23号機 晩年 豊橋機関区 | ¥220,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 24号機 門司 ステンレス | ¥225,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 24号機 晩年 豊橋機関区 | ¥220,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 17号機 晩年 13㎜ | ¥235,000 | |
× | 平成21年12月14日 | EF10 24号機 門司 ステンレス 13㎜ | ¥240,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東海道 原型 13号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東海道 位置変更 4,9号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 上越線 10号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 SG 2号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 3号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 5号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 6号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 7号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 8号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 9号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 11号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 14号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 15号機 | ¥238,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東海道 原型 13号機 13㎜ | ¥263,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東海道 位置変更 4,9号機 13㎜ | ¥263,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 7号機 13㎜ | ¥263,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 11号機 13㎜ | ¥263,000 | |
× | 平成24年5月20日 | EF57 東北線 EG 15号機 13㎜ | ¥263,000 | |
× | 平成29年6月1日 | ED12 原型 | ¥188,000 | |
〇 | 平成29年6月1日 | ED12 改造後 | ¥188,000 | |
僅少 | 平成29年7月18日 | 西武鉄道 E51 晩年 | ¥193,000 | |
× | 平成29年7月18日 | 西武鉄道 E52 晩年 | ¥193,000 | |
1台 | 平成29年7月18日 | 西武鉄道 E52 晩年 PS13 | ¥193,000 | |
国鉄電気機関車シリーズ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成15年12月17日 | EF66 2次型 デビュー時(再生産発売中) | ¥186,500 | |
× | 平成15年12月17日 | EF66 2次型 ブルトレ牽引(再生産発売中) | ¥186,500 | |
× | 平成15年12月17日 | EF66 2次型 クーラー付(再生産発売中) | ¥186,500 | |
× | 平成15年3月20日 | EF66 2次型 ブルトレ牽引 13mm | ¥198,000 | |
× | 平成15年12月17日 | EF66 1次型 1-15号機 登場時 ひさし無し(1aバージョン) | ¥186,500 | |
× | 平成16年1月15日 | JRF EF66 正面手すり改造 ひさし無し(1bバージョン) | ¥186,500 | |
× | 平成16年1月15日 | JRFEF66 11号機 ひさし無し(1cバージョン) | ¥186,500 | |
× | 平成16年1月15日 | JNR EF66 1-15号機 ひさし取付改造(2aバージョン) | ¥186,500 | |
× | 平成16年1月15日 | JRF EF66 14,15号機 ひさし取付改造(2bバージョン) | ¥186,500 | |
× | 平成20年8月20日 | JRF EF66 20号機(試験塗装) | ¥218,000 | |
× | 平成20年8月20日 | R貨物 EF66 更新車クーラー無し NO4,13 | ¥218,000 | |
× | 平成20年8月20日 | JR貨物 EF66 更新車クーラー付 30号機 | ¥220,000 | |
× | 平成20年8月20日 | JR貨物 EF66 更新車クーラー付 52号機 | ¥220,000 | |
× | 平成20年8月20日 | R貨物 EF66 新更新車クーラー付 54号機 | ¥220,000 | |
× | 平成20年8月20日 | JR貨物 EF66 新更新車クーラー付 31号機 | ¥220,000 | |
× | 平成20年8月20日 | JR貨物 EF66 新更新車クーラー付 39号機 | ¥220,000 | |
× | 平成20年8月20日 | JR貨物 EF66 新更新車クーラー無し 16号機 | ¥218,000 | |
× | 平成20年8月20日 | JR貨物 EF66 新更新車クーラー無し 19号機 | ¥218,000 | |
× | 平成20年9月20日 | (再)EF66 0番2次車ブルトレ牽引PS17 | ¥218,000 | |
× | 平成20年9月20日 | (再)EF66 0番2次車ブルトレ牽引PS22 | ¥218,000 | |
× | 平成20年9月20日 | 国鉄EF90−1 登場時 | ¥218,000 | |
× | 平成20年9月20日 | 国鉄 EF66−901号機 | ¥218,000 | |
× | 平成20年9月20日 | 国鉄 EF66−18、19号機 | ¥218,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE1A 国鉄 EF65 1〜47 | ¥245,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE1B 国鉄 EF65 73〜120 | ¥245,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE1C 国鉄 EF65 121〜135 | ¥245,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE P-1 国鉄 EF65 501〜512 P車1次 | ¥245,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE P-2 国鉄 EF65 527〜531,535〜542 P車2次 | ¥245,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE F-1 国鉄 EF65 513〜517 F車1次 | ¥245,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE F-2 国鉄 EF65 519〜521,526 F車2次 氷柱付 | ¥245,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE F-3 国鉄 EF65 523〜525,532〜534 F車2次 | ¥245,000 | |
× | 平成26年2月7日 | JR東日本 EF65 501 | ¥250,000 | |
× | 平成26年2月7日 | JR貨物 EF65 535 | ¥248,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE1A 国鉄 EF65 1〜47 13mm | ¥255,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE P-1 国鉄 EF65 501〜512 P車1次 13mm | ¥255,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE P-2 国鉄 EF65 527〜531,535〜542 P車2次 13㎜ | ¥255,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE F-1 国鉄 EF65 513〜517 F車1次 13㎜ | ¥255,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE F-2 国鉄 EF65 519〜521,526 F車2次 氷柱付 13㎜ | ¥255,000 | |
× | 平成26年2月7日 | TYPE F-3 国鉄 EF65 523〜525,532〜534 F車2次 13㎜ | ¥255,000 | |
× | 平成26年2月7日 | JR東日本 EF65 501 13㎜ | ¥260,000 | |
× | 平成26年6月12日 | TYPE PF-1 EF65 1001〜1017 | ¥245,000 | |
× | 平成26年6月12日 | TYPE PF-2 EF65 1023〜1039 | ¥245,000 | |
× | 平成26年6月12日 | TYPE PF-3 EF65 1040〜1049 | ¥245,000 | |
× | 平成26年6月12日 | TYPE PF-4 EF65 1050〜1055 | ¥245,000 | |
× | 平成26年6月12日 | TYPE PF-5 EF65 1056〜1091 | ¥245,000 | |
× | 平成26年6月12日 | TYPE PF-6 EF65 1092〜1139 | ¥245,000 | |
× | 平成26年6月12日 | TYPE PF11 JRF EF65 1041号機 | ¥248,000 | |
× | 平成26年6月12日 | TYPE PF10 JRF EF65 1038号機 | ¥248,000 | |
EF64 PART1 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成28年1月18日 | TYPE 1a 1次型(3〜12)昭和40年製 EG付 福島時代z(ツララ切付)3、6、8号 | ¥267,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE1bEF64 1次型(3〜12)昭和40年製 EG付5号 稲沢時代(排風口カバー改造)1982年以降 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE1cEF64 1次型(3〜12)昭和40年製 EG付 10号 篠ノ井時代 1970年代中頃以降 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE2a EF64 2次型(13〜28)昭和41年製 EG無し15号 甲府時代 1982年頃 / 17、26号 甲府時代 1973年頃 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE3 EF64 3次型(29、30)昭和43年製 EG付29、30号 稲沢時代(排風口カバー改造) 1985年頃 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE4a EF64 4次型(31〜36)昭和45年製 EG付 33号 甲府時代 1970年代後半〜 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE5a EF645次型(37〜43)昭和46年製 EG付 39号 甲府時代 1973年頃 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE6 EF64 6次型(44、45)昭和46年製 EG付44、45号 篠ノ井時代 1975〜1985年頃 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE7a EF64 7次型(46〜55)昭和48年製 EG付48、52、53号 篠ノ井時代 1978年頃 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE7b EF647次型(56〜75)昭和48年製 EG無58号 お召 篠ノ井時代 1978年 | ¥270,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE7c EF647次型(56〜75)昭和48年製 EG無62、68号 篠ノ井時代 1973年 / 74号 長岡時代 1982年頃 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE8a EF64 8次型(76、77) / 76号 甲府時代 昭和51年製 EG無 | ¥265,000 | |
× | 平成28年1月18日 | TYPE9a EF64 9次型(78、79)昭和51年製 EG無 / 78、79号 甲府〜八王子時代 1978〜1986年 | ¥265,000 | |
EF64 PART2 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成28年4月14日 | TYPE5b JR東 EF64 5次型 EG無 37号機茶 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE5c JR東 EF64 5次型 EG無 38号機青 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE1d JRF EF64 EG無 篠ノ井4号機 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE2b JRF EF64 EG無 篠ノ井18号 20号機 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE2C JRF EF64 EG無 篠ノ井21,25号 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE1e JRF EF64 EG無 原色愛知 12号 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE2e JRF EF64 EG無 原色愛知27号機 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE4b JRF EF64 EG無 原色愛知34号機 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE7d JRF EF64 EG無 大宮3色48,50号機 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE9b JRF EF64 EG無 大宮3色79号機 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE7e JRF EF64 EG無 大宮2色57,73,72号 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE8b EF64 8次型 EG無 77号機 お召 | ¥270,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE8c JRF EF64 EG 大宮2色77号機 | ¥268,000 | |
× | 平成28年4月14日 | TYPE7f JRF EF64 EG無 広島2色67号 | ¥268,000 | |
EF64 スペシャルバージョン | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成28年8月6日 | (店売)TYPE0A 国鉄EF64 2号機 福島時代 | ¥268,000 | |
× | 平成28年8月6日 | (店売)TYPE0B 国鉄EF64 1号機 稲沢時代 | ¥268,000 | |
× | 平成29年2月11日 | (店売)国鉄EF64 36号機 1980年代 | ¥268,000 | |
× | 平成29年2月11日 | (店売)国鉄EF64 38号機 1980年代 | ¥268,000 | |
× | 平成29年2月11日 | (店売)国鉄EF64 41号機 1980年代 | ¥268,000 | |
EF65 第一回 JR関係 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成29年1月17日 | 4A−1 国鉄EF65 1018〜1022 1018,1020,1021 宇都宮(下関) | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF5F JR貨物 EF65 1077、1082号機 新鶴見 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF6-E JR東日本 EF65 1102、1107号機 田端 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF7-F JR貨物 EF65 1119、1121号機 新鶴見 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE P-1-506FN JR貨物 EF65 506号機 3色更新 高崎 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE F1-515FN JR貨物 EF65 515号機 2色更新 高崎 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF5-1063FN JR貨物 EF65 1063号機 3色更新 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF5-1076FN JR貨物 EF65 1076号機 3色更新 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF3-1040FN JR貨物 EF65 1040号機(2040) 新鶴見 2色更新 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF5-FNa JR貨物 EF65 2074,2081号機(ダクト狭)2色更新 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF5-FNb JR貨物 EF65 2083、2085号機(ダクト広)2色更新 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE F7-1127FN JR貨物 EF65 1127号機 広島更新色 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE 1A-1-FS56 JR貨物 EF65 56号機 高崎 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE 1A-1-FS57 JR貨物 EF65 57号機 高崎/岡山 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF6-ES1 JR東日本 EF65 1019号機レインボーカラ— グレイHゴム | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF6-ES2 JR東日本 EF65 1118号機レインボーカラ— グレイHゴム | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF5-F1059 JR貨物 EF65 1059号機 JR貨物試験塗装 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | TYPE PF5-F1065 JR貨物 EF65 1065号機 JR貨物試験塗装 | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | JR貨物 EF67−100番代 101号機 PS22D | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | JR貨物 EF67−100番代 102号機 PS22D | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | JR貨物 EF67−100番代 103、105号機 PS22D | ¥253,000 | |
× | 平成29年1月17日 | JR貨物 EF67−100番代 104号機 PS22D | ¥253,000 | |
EF65 第二回 国鉄関係 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成29年3月17日 | TYPE2AR(P1) 国鉄EF65 501〜512 P型1次車 東京(再) | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE2BR(P2) 国鉄EF65 527〜531,535〜542P形2次車(再) | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE P2-539F(P2F) JRF EF65 539号機 高崎 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE3AR(F1)国鉄EF65 513〜517 F車1次車(再)514,515 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE3BR(F2) 国鉄EF65 F型2次車 519,520,521,526米原 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE3CR(F3) 国鉄EF65 532〜534米原(再) 534号機 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE4FR(PF6) 国鉄EF65 1092〜1118号機 登場時 東京(再) | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE4FA(PF6A) 国鉄EF65 1092〜1118号機 大宮全検後 東京 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE4G(PF7) 国鉄EF65 1119〜1139号機 下関 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | (店売)TYPE2Bc(P2A)国鉄EF65 529号機 日車 東京 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | (店売)TYPE3Ba(F2A) 国鉄EF65 522号機 米原) | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | (店売)TYPE3Ca(F3A) 国鉄EF65 523号機 日車 米原 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE 1A-38F(1A38F) JRF EF65 38号機 高崎 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE1A-58F(1D58F) JRF EF65 58号機 高崎 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE1D EF65 48〜72 2次車(49,72,68) | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE 1B-100F(1B100F) JRF EF65 100号機 岡山 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | TYPE PF7W JRW EF65 1128,1135号機 下関 | ¥253,000 | |
× | 平成29年3月17日 | PF7W JR西 EF65 1124 トワイライト エクスプレス | ¥255,000 | |
× | 平成29年8月18日 | TYPE2AaR JR東日本 EF65 501号機 | ¥258,000 | |
× | 平成29年8月18日 | TYPE2BaR JR貨物 EF65 535号機 | ¥256,000 | |
EF60 第一回 ブルトレ牽引 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成29年12月18日 | TYPE3C EF60 3次型501〜511ブルトレ牽引 | ¥253,000 | |
× | 平成29年12月18日 | TYPE4C EF60 4次型512〜514ブルトレ牽引 | ¥253,000 | |
西武鉄道 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成30年2月17日 | 西武鉄道 E851 LA15B | ¥265,000 | |
× | 平成30年2月17日 | 西武鉄道 E852 LA15B | ¥265,000 | |
× | 平成30年2月17日 | 西武鉄道 E853 LA15B | ¥265,000 | |
× | 平成30年2月17日 | 西武鉄道 E854 LA15B | ¥265,000 | |
× | 平成30年2月17日 | 西武鉄道 E851 電車用避雷器 | ¥265,000 | |
× | 平成30年2月17日 | 西武鉄道 E853 電車用避雷器 | ¥265,000 | |
× | 平成30年2月17日 | 西武鉄道 E854 電車用避雷器 | ¥265,000 | |
EF60 第二回 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成30年6月14日 | TYPE2A EF60 2次型 15〜46 登場時ぶどう2号 | ¥253,000 | |
× | 平成30年6月14日 | TYPE2B EF60 2次型 15〜46 青/クリーム | ¥253,000 | |
× | 平成30年6月14日 | TYPE2B−19 JRE EF60 19号機 青/クリーム | ¥256,000 | |
× | 平成30年6月14日 | TYPE3A EF60 3次型 47〜83 登場時ぶどう2号 | ¥253,000 | |
× | 平成30年6月14日 | TYPE3B EF60 3次型 47〜83 青/クリーム | ¥253,000 | |
× | 平成30年6月14日 | TYPE3D EF60 500番代シールドビーム竜華タイプ | ¥253,000 | |
1台 | 平成30年6月14日 | TYPE4A EF60 4次型 84〜99 登場時ぶどう2号 | ¥253,000 | |
× | 平成30年6月14日 | TYPE4B EF60 4次型 84〜99 青/クリーム | ¥253,000 | |
1台 | 平成30年6月14日 | TYPE5A EF60 5次型 100〜129 登場時ぶどう2号 | ¥253,000 | |
× | 平成30年6月14日 | TYPE5B EF60 5次型 100〜129 青/クリーム | ¥253,000 | |
EF65 3RD | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成30年11月16日 | 2AR(P1)国鉄EF65 501,505,508,511 P形1次(再々) | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 2BR(P2)国鉄EF65 530,531,540,542 P型2次(再々) | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 3BR(F2)国鉄EF65 519,520,521,526F型2次米原(再々) | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 2AaR JR東EF65 501号機 田端(再々) | ¥258,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 2BaR JR貨物EF65 535号機 高崎(再々) | ¥258,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 4A(PF1) 国鉄EF65 1001〜1017 PF1次車(再) | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 4D(PF4) 国鉄EF65 1050,1051(宇),1054(広)PF型6次(再) | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 4FR(PF6)国鉄EF65 1092〜1118 PF型8次車登場時東京(再) | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 4A-1(PF8)国鉄EF65 1018,1020,1021宇都宮(下関)(再)2次 | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 3BF-520 JRF EF65 520 高崎 | ¥258,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 3BF-526 JRF EF65 526号機 高崎 | ¥258,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 4AF-1001 JRF EF65 1001号機 新鶴 | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 4BF-1027 JR東EF65 1027号機 田端 | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 4DF-1052 JR東 EF65 1052号機 田端 | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | 4DF-1053 JR東 EF65 1053号機 田端 | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | PF6E-Ac JR東EF65 1102,1104,1105,1107,1115 | ¥258,000 | |
× | 平成30年11月16日 | PF51062F JRF EF65 1062号機 | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | PF1 2139F JRF EF65 2139号機 | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | (店売)TYPE3Ca(F3A) 国鉄EF65 523号機 日車 | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | (店売)PF5F1077R JRF EF65 1077 原色赤プレート | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | (店売)4A1-SP JRE EF65 1022 ひさしクリーム | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | (店売)4A SP 国鉄EF65 1001〜1017 PF1次車登場時 | ¥256,000 | |
× | 平成30年11月16日 | (店売)PF5 JRF EF65 2065 赤プレート | ¥256,000 | |
EF65 更新色 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成31年2月15日 | P1505FN-SP JRF EF65 505 3色更新 高崎 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF5-Fnb-SP JRF EF65 2085 GPSアンテナ付 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF5 2083/85FNa JRF EF65 2083,2085号機2色更新(再) | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | F7-1127FNR JRF EF65 1127 | ¥258,000 | |
× | 平成31年3月15日 | 1BT-106 JR東海 EF65 105,106号機 ユーロライナー | ¥259,000 | |
× | 平成31年3月15日 | 1BT-112 JR東海 EF65 112号機 ユーロライナー | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF6-ES2Ac JR東 EF65 1118号機 レインボー(AC) | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | P1 502FN JRF EF65 502号機 3色更新 高崎 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | P1 509FN JRF EF65 509号機 3色更新 高崎 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | P2 528FN JRF EF65 528号機 2色更新 高崎 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | P2 530FN JRF EF65 530号機 2色更新 高崎 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | F1 514FN JRF EF65 514号機 3色更新 高崎 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | 4A 1007 JRF EF65 1007号機 3色更新 新鶴 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF2 1032FN JRF EF65 1032号機 2色広島更新 岡山 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF2 1033FN JRF EF65 1033号機 2色広島更新 岡山 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF2 1036FN JRF EF65 1036号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF2 1037FN JRF EF65 1037号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF4 2050FN JRF EF65 2050号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF5 2057FN JRF EF65 2057号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF5 1058/76FN JRF EF65 1058,1076 3色更新 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF5 2075/80FN JRF EF65 2075,2080号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF6 2093FN JRF EF65 2093号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF6 2094/95FN JRF EF65 2094,2095号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | F6 2101FN JRF EF65 2101号機 原色青プレート | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF6 2117FN JRF EF65 2117号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF7 2138FN JRF EF65 2138号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF5 2089FN JRF EF65 2089号機 2色更新 | ¥258,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF5 1089FN JRF EF65 1089号機 広島更新色 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | (店売) PF5 1089FN EF65 1089 3色クリーム扉 | ¥259,000 | |
× | 平成31年2月15日 | PF1 2127FNa JRF EF65 2127号機 広島更新色 | ¥258,000 | |
新性能交直流電気機関車EF81 第一弾 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和3年2月17日 | TYPE0A 国鉄EF81 1号機量産化改造後 富山 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE1-1 国鉄EF81 1次量産車 汽笛カバー後ろ蓋有り 富山 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE1-2 国鉄EF81 1次量産車 汽笛カバー後ろ蓋有り 田端 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE1A 国鉄EF81 1次量産車 富山34,35号機 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE2A-1 国鉄EF81 2次量産車 富山39 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE2A-2 国鉄EF81 2次量産車 酒田43,46号機 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE2B 国鉄EF81 2次量産車 47~74号機 酒田ヘッドライト庇有 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE3-1 国鉄EF81 3次量産車 79,80,81号機 内郷ヘッドライト庇有り | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE3-2 国鉄EF81 3次量産車 84,85,90,93号 田端ヘッドライト庇無 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE4 国鉄EF81 4次量産車 101~126号機 ヘッドライト庇有り | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE4A 国鉄EF81 4次量産車 101,121号機 点検蓋取付改造 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE5-1 国鉄EF81 5次量産車 敦賀129号機 ヘッドライト庇無し | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE5-2 国鉄EF81 5次量産車 酒田127~136号機 ヘッドライト庇無し | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE6 国鉄EF81 6次量産車 東新潟137~143,146~152号機 | ¥288,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE6A 国鉄EF81 6次量産車 東新潟144,145号機 ヘッドライト庇有り | ¥288,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE3-3SP 国鉄EF81 3次量産車 97号 敦賀 日本海牽引 | ¥286,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE54-2S JRE EF81 138,141号機 長岡ローズピンク | ¥288,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE58A-1 JRW EF81 ローズピンク色 敦賀 45号機 | ¥287,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE58A-2 JRW EF81 ローズピンク色 敦賀 48号機 | ¥287,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE58B-1 JRW EF81 ローズピンク色 敦賀106,107,108号機 | ¥287,000 | |
× | 令和3年2月17日 | TYPE58B-2 JRW EF81 ローズピンク色 敦賀 101号機 | ¥287,000 | |
新性能交直流電気機関車EF81 第二弾 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和3年5月28日 | TYPE10 国鉄EF81お召し グレイHゴム 田端 | ¥296,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE50 JRE EF81お召し 黒Hゴム 田端 現行タイプ | ¥293,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE51A-1 JRE EF81 北斗星色 グレイHゴム 86,94号機 | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE51A-2 JRE EF81 北斗星色 グレイHゴム 97号機 | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE51B-1A JRE EF81 北斗星色 黒Hゴム 82号機 | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE51B-1B JRE EF81 北斗星色 黒Hゴム 98号機 | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE51B-2 JRE EF81北斗星色80,81,96号機 無線アンテナ座有り | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE51C JRE EF81 北斗星色 133号機 黒Hゴム 窓上一体型庇付 | ¥292,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE51S-1 JRE EF81 北斗星色 78号機 | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE51S-2 JRE EF81 北斗星色 88,93号機 | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE54-1 JRE EF81 赤2号 グレイHゴム 長岡133,135号機 | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE55 JRE EF81 赤2号 黒Hゴム 青森137,138号機 | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE55-1 JRE EF81 150号機 長岡 | ¥290,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE56 JRE EF81 双頭連結器 黒Hゴム 134長岡,136青森 | ¥296,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE57 JRE EF81 双頭連結器 139青森,140,141長岡 | ¥296,000 | |
× | 令和3年5月28日 | TYPE57-1 JRE EF81 双頭連結器 長岡151号機 | ¥296,000 | |
新性能交直流電気機関車EF81 第三弾 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和3年9月10日 | TYPE52A JRE EF81 95号機レインボー色 グレイHゴム | ¥298,000 | |
× | 令和3年9月10日 | TYPE52B JRE EF81 95号機レインボー色 黒Hゴム | ¥298,000 | |
× | 令和3年9月10日 | TYPE53-1 JRE EF81カシオペア色 79号機 田端 | ¥298,000 | |
× | 令和3年9月10日 | TYPE53-2 JRE EF81カシオペア色 92号機 田端 | ¥298,000 | |
× | 令和3年9月10日 | TYPE53-3 JRE EF81カシオペア色 99号機 田端 | ¥298,000 | |
× | 令和3年9月10日 | TYPE59A-1 JRW EF81 トワイライトエクスプレス色 43号機 | ¥298,000 | |
× | 令和3年9月10日 | TYPE59A-2 JRW EF81 トワイライトエクスプレス色 44号機 | ¥298,000 | |
× | 令和3年9月10日 | TYPE59B-1 JRW EF81 トワイライトエクスプレス色 104,113号機 | ¥298,000 | |
× | 令和3年9月10日 | TYPE59B-2 JRW EF81 トワイライトエクスプレス色 114号機 | ¥298,000 | |
× | 令和3年9月10日 | TYPE59C JRW EF81 トワイライトエクスプレス色 103号機 EG灯付き | ¥298,000 | |
第4弾 パート1 EF65 原色 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和4年5月27日 | 国鉄 EF65 1号機 SP | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE2AR(P1) 国鉄 EF65 501~512 P型1次車東京 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE P1-M(2AR-M) 国鉄EF65 501 登場時エラー一般色 東京 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE 2AaR(P1E) JR東日本EF65 501 高崎 再生産 | ¥267,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE2BaR(P2F)JRF EF65 535号機(再) | ¥267,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE F1-517(3AR517) 国鉄 EF65 517 吹田 再 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE F1-517F JR貨物EF65 517 高崎 新製品 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE3BR(F2) 国鉄 EF65 519,520,521,526 F型2次車米原 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE F3-533(3CR) 国鉄EF65 533 米原 再生産 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE4FR(PF6) 国鉄EF651092~1119 PF型8次車登場時東京 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE P2-529(2Bc) 国鉄EF65 529 東京 再生産 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE F2-522(3Ba) 国鉄 EF65 522 復心装置撤去後スタイル 米原 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE F2-522F JR貨物 EF65 522 高崎 新製品 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE F3-523(3Ca) 国鉄EF65 523 米原 再生産 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | PF6ER JRE EF65 1100,1105 田端 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF1A 国鉄EF65 1001~1017 登場時庇無し 新鶴見 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE F2-520F JR貨物 EF65 520 高崎 新製品 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE F2-526F JR貨物 EF65 526 高崎 新製品 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF6E-1112 JRE EF65 1112 最終銀河牽引機 SP 新製品 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF6E-ACJR JRE EF65 1102,1103,1104,1105,1115 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF6-2101F JRF EF65 2101 特急色 新鶴見 再 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE 1A-21F JR貨物 EF65 21 一般色変更後 岡山 新 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE F3-533F JR貨物EF65 533 高崎 新製品 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE1B 国鉄EF65 73~120 一般型73,93 号機 再生産 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF7-1122F JR貨物EF65 1122 新鶴見 新製品 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF7W JRW EF65 1128,1132,1135 エアコン付き 下関 新 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF2-1038F JR貨物EF65 1038 高崎 再 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF3-1041F JR貨物EF65 1041 再生産 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF52066/2067/2068/2070F JRF EF65 2066.2070ダクト狭 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF5-2074/2081F JR貨物EF65 2074,2081 特急色 新鶴見 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF6-2091/2092/2096F JR貨物EF65 2091,2092,2096 特急色 | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF-5 2089F JR貨物EF65 2089 特急色 (GPS無し) | ¥265,000 | |
× | 令和4年5月27日 | TYPE PF6-1089F JR貨物EF65 1089 特急色(GPS有り)新鶴見 | ¥265,000 | |
第4弾 パート2 EF65 更新色 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和4年7月15日 | JR貨物EF67 101 広島 再生産 | ¥273,000 | |
× | 令和4年7月15日 | JR貨物EF67 102 広島 再生産 | ¥273,000 | |
× | 令和4年7月15日 | JR貨物EF67 105 広島 再生産 | ¥273,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF6-2085FNa JR貨物EF65 2085 2色更新色 新鶴見 再 | ¥272,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF7-1127FN JR貨物EF65 1127 広島更新色(GPS有り) 新鶴見 | ¥272,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF6-ES1 JR東日本EF65 1019レインボー グレーHゴム 田端 | ¥273,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF6ES1-P JRE EF65 1019 レインボー グレイH,ATS-Pアンテナ | ¥273,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF7W JRW EF65 1124 トワイライト | ¥274,000 | |
× | 令和4年7月15日 | JRE EF65 ユーロライナー 106 SP | ¥274,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE 1BT-112 JRE EF65 ユーロライナー 112 グレイHゴム | ¥274,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE 1BT-112 JRE EF65 ユーロライナー 112 黒Hゴム | ¥274,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF6ES2-AC JRE EF65 1118 レインボー 黒エッチ、エアコン付き 再だ | ¥274,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF6-1089FN3 JR貨物EF65 1089 3色更新 新鶴見 再 | ¥275,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF7-2127FNa JR貨物EF65 2127 広島更新色(GPS無し) | ¥272,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE 1A-21FS JR貨物 EF65 21 三色試験塗装 稲沢 新 | ¥274,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE 1B-116FS JR貨物EF65 116 試験塗装 稲沢 新 | ¥274,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TPE1C-S国鉄EF65 123 ゆうゆうサロン岡山 岡山 新 | ¥275,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE 1B-114FN JR貨物EF65 114 3色広島更新色 岡山 新製品 | ¥275,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF1-1008FN JR貨物EF65 1008 広島更新色 新 | ¥274,000 | |
× | 令和4年7月15日 | TYPE PF5 2060/2063/2069FN JRF EF65 2色更新 新鶴見 | ¥272,000 | |
EF60 再生産 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和4年9月29日 | TYPE2A 国鉄 EF60 2次車 茶 | ¥270,000 | |
× | 令和4年9月29日 | TYPE2B国鉄EF60 2次量産車 18号機(浜松)1台、38号機(広島) | ¥270,000 | |
× | 令和4年9月29日 | TYPE2B-19 JRE EF60 19号機 最終全検後の現行スタイル | ¥275,000 | |
× | 令和4年9月29日 | TYPE2B-29Y JRE EF60 19号機 やすらぎ色 青/クリーム | ¥278,500 | |
× | 令和4年9月29日 | TYPE3B国鉄EF60 3次量産車63,75号機(沼津),81号機(岡山)青 | ¥270,000 | |
× | 令和4年9月29日 | TYPE3C国鉄EF60 3次量産車500番台 ブルートレイン牽引特急色 | ¥271,000 | |
× | 令和4年9月29日 | TYPE3-Ca 国鉄EF60 3次量産車500番台 502,509 青/クリーム新 | ¥271,000 | |
EF64 再生産 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和5年4月14日 | Type1a 国鉄EF64 1次型3~12 EG付 福島時代 氷柱切付 5,7,9,10号機 | ¥299,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type1d JR貨物 EF64 原色4号機 塩尻機関区/愛知機関区 一体圧延車輪 | ¥298,000 | |
2台 | 令和5年4月14日 | Type2a-2a 国鉄EF64 2次型 13,16,18 EG無し 甲府時代(氷柱切無)16.24号機 | ¥299,000 | |
2台 | 令和5年4月14日 | Type2a-2b 国鉄EF64 2次型 24号機 EG無し 甲府時代(氷柱切無) | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type2b-1 JR貨物 EF64原色 18号機 塩尻機関区 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type2b-2 JR貨物 原色 EF64 20号機 塩尻機関区 最後までHゴムグレー | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type2b-3 JR貨物 EF64原色15号機 22号機 愛知機関区 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type4a 国鉄EF64 4次型 31~36 EG付 甲府時代 31.32,35号機 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★TYPE4a-1 JRE EF64 36号機 末期タイプ | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type5a 国鉄EF64 5次型37~43 EG付 甲府時代39,40,43号機 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type5b-2 JRE EF64 37号機 青15号 クリーム現行塗装 | ¥301,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type5c JR東日本 EF64 38号機 長岡 あけぼの牽引 | ¥300,000 | |
1台 | 令和5年4月14日 | Type7a 国鉄EF64 7次型46~55 EG付 篠ノ井時代46,55号機 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type7c 国鉄EF64 7次型56~75 EG無し 長岡時代~、74.75号機 | ¥299,000 | |
2台 | 令和5年4月14日 | ★Type8a 国鉄EF64 8次型76,77 EG無し 甲府~八王子時代76、77号機、 屋上黒塗装 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type8b 国鉄EF64 77号機お召し 1986年10月お召し列車牽引 | ¥302,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type8c JR貨物 EF64 77号機 お召し列車牽引後車体側面クリーム | ¥302,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★TYPE8b-1 EF64 8次型 EG無 77号機 お召直前仕様(一般塗色屋根黒) | ¥300,000 | |
3台 | 令和5年4月14日 | Type9a 国鉄EF64 9次型78,79 EG無し 甲府~-八王子時代、屋根黒塗装 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type0A EF64先行試作車1,2 昭和39年製 EG付 登場時 福島時代氷柱切 | ¥299,000 | |
1台 | 令和5年4月14日 | ★Type0B EF64先行試作車1,2号機 稲沢時代 モニター屋根排風口改造,八王子 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type0T JR東海 EF64 2号機 台車下廻りグレー塗装 | ¥300,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type2a 国鉄EF64 2次型13~28 EG無 甲府時代氷柱切付 13,19,26.28号機 | ¥299,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type4b JR貨物 EF64 原色30号機 愛知機関区 Hゴム グレー | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type4b-1 JR貨物 EF64 原色31号機 愛知機関区 Hゴム グレー | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type5d 国鉄EF64 5次型 37~43 EG付 長岡時代~38.39号機 | ¥299,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type5e JR東日本 EF64 39号機 末期の姿 安全柵取付金具付 | ¥300,000 | |
× | 令和5年4月14日 | ★Type5f-1 JRE EF64 42号機 黒Hゴム 末期の姿 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type6a JR貨物 EF64 原色45号機 塩尻機関区 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type7g JR貨物 EF64 原色54.55号機 塩尻機関区 | ¥298,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type7i JR貨物 EF64 58号機 塩尻機関区 元お召し機PS22B | ¥300,000 | |
× | 令和5年4月14日 | Type7j JR貨物 EF64 原色46号機 塩尻機関区 PS22B | ¥299,000 | |
EF64 更新機 再生産 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和5年7月29日 | Type5b-1 JRE EF64 37号機 ブドウ色2号スカートステップ外付け改造後 | ¥309,000 | |
× | 令和5年7月29日 | ★Type8d JR貨物 2色更新色77号機 愛知機関区 非公式側1枚のみFRPベンチレータ | ¥308,000 | |
× | 令和5年7月29日 | Type7d-3 JR貨物 EF64 3色更新色 79号機 愛知機関区FRPエアーフィルタ | ¥309,000 | |
1台 | 令和5年7月29日 | Type4T JR東海 EF64 35号機 ユーロライナー色 黒Hゴム 小オレンジJRマーク | ¥310,000 | |
× | 令和5年7月29日 | Type5f JRE EF64 41号機 2006,5塗装変更 団臨ブドウ色2号塗色 | ¥308,000 | |
× | 令和5年7月29日 | Type5g JR貨物 EF64 2色更新色 43号機 長野 | ¥308,000 | |
× | 令和5年7月29日 | Type7d-1 JR貨物 EF64 3色更新色 47、60号機 愛知機関区 | ¥309,000 | |
× | 令和5年7月29日 | Type7d-2 JR貨物 EF64 3色更新色 50号機 塩尻機関区 | ¥309,000 | |
1台 | 令和5年7月29日 | Type7e-1 JR貨物EF64 2色更新色 63.68.70号機 愛知機関区 | ¥308,000 | |
× | 令和5年7月29日 | ★Type7e-3 JR貨物 EF64 2色更新色 74,75号機 愛知機関区 | ¥308,000 | |
× | 令和5年7月29日 | ★Type7e-2 JR貨物 EF64 2色更新色 49.64 塩尻機関区 | ¥308,000 | |
× | 令和5年7月29日 | Type7f JR貨物 EF64 67号機 広島2色更新色 | ¥309,000 | |
× | 令和5年7月29日 | ★Type7h JR貨物 EF64 57号機 広島2色更新色 塗分けジグザク | ¥310,000 | |
× | 令和5年7月29日 | ★TYPE7f-1 SP JRF EF64 EG無 広島2色67号 塗分けジグザグ | ¥310,000 | |
× | 令和5年7月29日 | ★Type7T-1 JR東海EF64 66号機 ユーロライナー色、黒Hゴム、小オレンジJRマーク | ¥310,000 | |
× | 令和5年7月29日 | Type8d JR貨物 EF64 2色更新色 76号機 愛知機関区 | ¥308,000 | |
× | 令和5年7月29日 | Type7T JR東海 EF64 66号機 ユーロライナー色、グレーHゴム 白JRマーク | ¥310,000 | |
× | 令和5年7月29日 | Type7T-2 国鉄 EF64 66号機 ユーロライナー色1985年登場時 稲沢機関区グレイHゴム | ¥310,000 | |
EF65 第5弾 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和6年1月20日 | TYPE1Aa国鉄 EF65 17 稲二 スノープラウ付き、43号機 吹二 LA15A 再生産 | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE1A国鉄 EF65 1号 吹田機関区 LA15A 再生産 | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | 国鉄 EF65 130.135号機 一般型、スカート下直線の最終タイプ | ¥300,000 | |
1台 | 令和6年1月20日 | TYPE#4vm 国鉄EF65 501~512 P型1次車 東京ブルトレ(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE♯5A JRE EF65 501号機Pトップ(再) | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE#5B JR東EF65 501号機 Pトップ H11全検JR Mark付(新) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE2BR(P2) 国鉄EF65 527、528、530,531P形2次車ブルトレ(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE2BR(P2) 国鉄EF65 535,536,540 P形2次車ブルトレ(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE7A JRF EF65 535号機ゴサゴ(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE#7b JRF EF65 539号機 高機、LA17 グレーHゴム 再生産 | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE#7c JRF EF65 541号機 高機、LA17 黒Hゴム 再生産 | ¥300,000 | |
1台 | 令和6年1月20日 | TYPE3AR(F1) 国鉄EF65 F型2次車 514 1975以前フルコック 米原(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE3BR-1 国鉄EF65 500番台F車 1975年以降520,526(新) | ¥300,000 | |
2台 | 令和6年1月20日 | TYPE3BR-2 国鉄EF65 F形2次車 524,525号機 フルコック(新) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE#8m 国鉄EF65 F型2次車 519 1975以前フルコック米原(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE#24 国鉄EF65 1092~1118号機 登場時ブルトレ 東京(再 | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE PF6A 国鉄 EF65 1000番台 東京機関区ブルトレ1096.1100.1118LA15D(再 | ¥300,000 | |
2台 | 令和6年1月20日 | JR貨物EF67 102 広島 再生産(再) | ¥305,000 | |
3台 | 令和6年1月20日 | JR貨物EF67 105 広島 再生産(再) | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE3Ca(F3A) 国鉄EF65 523号機1975以前フルコック 日車 米原(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPEF1-515FN JRF EF65 515号機 2色更新色(再) | ¥305,000 | |
2台 | 令和6年1月20日 | TYPE 1A-38F JRF EF65 38号機 高崎 最後まで残った原色ガマ(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JRF EF65 57号機 ぶどう2号塗装(再生産) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE#51c JR東 EF65 1019号機レインボー 田端 PS17 Pアンテナ付き | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE PF5-F1059 JRF EF65 1059 JR貨物試験塗装(再) | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE PF5-F1065 JRF EF65 1065 JR貨物試験塗装 赤プレート(再) | ¥310,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE PF5-F1065 JRF EF65 1065 JR貨物試験塗装 青プレート(新) | ¥310,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE#57m 国鉄EF65 1001~1017 登場時庇無し 新鶴見(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE4AF-1001 JRF EF65 1001号機(再) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE #64 JRE EF65 1102,1105,1107,1115田端エアコン付(再) | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE64a JR東 EF65 田端 エアコン無し1100.1111.1112は最終銀河 LA17 再生産 | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE #68 JRE EF65 1118 レインボー 黒エッチ、エアコン付き (再) | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE68a JR東 EF65 1118号機レインボー 田端 エアコン搭載、LA17 新製品 | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE68b JR東 EF65 1118号機レインボー 田端 エアコン無、LA17 新製品 | ¥302,000 | |
× | 令和6年1月20日 | #PF6-ES2 JR東 EF65 1118号機レインボー 田端 エアコン無、LA17 グレイH再 | ¥302,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JRF EF65 514 2色更新 SP | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JRF EF65 514 3色更新 SP | ¥306,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE PF6-1089FN3 JR 貨物 EF65 1089 3 色更新 新鶴見 再生産 | ¥308,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TPE1C-S JRW EF65 123 ゆうゆうサロン 赤20号金帯(再) | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPEPF6-2080F/2090F JRF EF65 2080,2085,2090特急色最新全検(新) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JRF EF65 9号機 ぶどう2号(新) | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JR東海 EF65 111号機 グレイ台車 | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JRF EF65 115.118号機 2色更新、高崎/岡山機関区(新) | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JRF EF65 125 2色更新、高崎機関区(新) | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JRF EF65 121,128 3色更新、岡山機関区(新) | ¥306,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE1C-Sa JRW EF65 123号機 ゆうゆうサロン オレンジ塗色(新) PS17 | ¥300,000 | |
2台 | 令和6年1月20日 | TYPE1C-Sa JRW EF65 123号機 ゆうゆうサロン オレンジ塗色(新)PS22B | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JRF EF65 43号機 高崎機関区、LA17 新製品 | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | JRF EF65 86号機 高崎機関区、LA17 新製品 | ¥300,000 | |
× | 令和6年1月20日 | TYPE#64b JR 東 EF65 1101,1106 田端(1106→JR貨物)土崎色 LA17 新製品 | ¥305,000 | |
× | 令和6年1月20日 | 1BT-112 EF65 112 ユーロライナー(SP) | ¥305,000 | |
国鉄ディーゼル機関車シリーズ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成11年4月20日 | JNR DD16 15号機 | ¥125,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成11年4月20日 | JNR DD16 16号機 | ¥125,000 | サンプル画像 |
× | 平成11年4月20日 | JNR DD16 303号機 | ¥235,000 | サンプル画像 |
× | 平成11年4月20日 | JNR DD16 304号機 | ¥235,000 | |
× | 平成12年4月27日 | 国鉄 DF90 ブラウン | ¥149,000 | |
× | 平成12年7月14日 | 国鉄 DD13-120 後期型ノ前期 非重連 | ¥118,000 | |
× | 平成12年7月14日 | 国鉄 DD13-250 後期型ノ後期 非重連 | ¥118,000 | |
× | 平成12年7月14日 | 国鉄 DD13-504 暖地重連 | ¥120,000 | |
× | 平成12年9月15日 | 国鉄 DD13-611 寒地重連 | ¥123,000 | |
× | 平成12年10月15日 | DF901 キット | ¥65,000 | |
× | 平成13年6月16日 | 国鉄 DD51 1号機 登場時タイプ | ¥172,000 | |
× | 平成13年6月16日 | 国鉄 DD51 1号機 全盛時タイプ | ¥172,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成13年6月16日 | 国鉄 DD51 1号機 晩年タイプ | ¥172,000 | |
× | 平成14年9月17日 | 国鉄 DD91 | ¥149,000 | 説明書 |
× | 平成16年4月17日 | 国鉄 DF50 山陰タイプ #507 | ¥178,000 | |
× | 平成16年4月17日 | 国鉄 DF50 日豊タイプ #543 | ¥178,000 | |
× | 平成16年4月17日 | 国鉄 DF50 紀勢タイプ #26 | ¥178,000 | |
× | 平成16年4月17日 | 国鉄 DF50 四国タイプ #65 | ¥178,000 | |
× | 平成16年4月17日 | 国鉄 DF50 紀勢タイプ #26 13mm | ¥188,000 | |
× | 平成16年4月17日 | 国鉄 DF50 日豊タイプ #543 13mm | ¥188,000 | |
× | 平成16年4月17日 | 国鉄 DF50 四国タイプ #65 13mm | ¥188,000 | |
× | 平成16年12月17日 | 国鉄 DF50 山陰タイプ #526 | ¥178,000 | |
× | 平成16年12月17日 | 国鉄 DF50 山陰タイプ #501 | ¥178,000 | |
× | 平成16年12月17日 | 国鉄 DF50 日豊タイプ #561 | ¥178,000 | |
× | 平成16年12月17日 | 国鉄 DF50 紀勢タイプ #57 | ¥178,000 | |
× | 平成16年12月17日 | 国鉄 DF50 四国タイプ #18 | ¥178,000 | |
× | 平成17年4月18日 | 国鉄 DF50 お召 8、26号機 セット | ¥318,000 | |
× | 平成18年2月16日 | 国鉄 DD51 山陰 B寒地 1100番台 | ¥192,000 | |
× | 平成18年4月30日 | 国鉄 DD51 山陰 B寒地(1100番台 最後期型) | ¥203,000 | |
× | 平成18年8月12日 | 国鉄 DD51 お召 842号機 | ¥215,000 | |
× | 平成19年2月20日 | JR DD51 北斗星 Aタイプ(無線アンテナひさし、ボンネット点検ハッチリブ付き)) | ¥210,000 | |
× | 平成19年2月20日 | JR DD51 北斗星 Bタイプ(無線アンテナ屋根上、ボンネット点検ハッチリブ無し) | ¥210,000 | |
× | 平成19年2月20日 | JR DD51 北斗星 Cタイプ(無線アンテナひさし、ボンネット点検ハッチリブ無し) | ¥210,000 | |
× | 平成19年2月20日 | 国鉄 DD51 最後期型 1802,1805 | ¥196,000 | |
× | 平成20年3月20日 | 国鉄 DD51(五稜郭)三つ目 | ¥210,000 | |
× | 平成20年3月20日 | 国鉄 DD51(磐越西線)三つ目 | ¥210,000 | |
DD51 PART1発売予定 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成23年10月20日 | TYPE2国鉄DD51 745号機 三つ目温風暖房有り | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE4R DD51 JR北海道 1100番代 北斗星 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE4D JR北海道 DD51 北斗星 1100 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE4E JR北海道 DD51 北斗星 1141 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE5R 国鉄DD51 1100番代 山陰タイプ | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE6R DD51 1100番代後期 山陰タイプ(後藤) 黒Hゴム、無線アンテナ1個 出雲牽引 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE6A DD51 1100番代後期 山陰タイプ(宮原) 黒Hゴム、無線アンテナ2個 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE7A国鉄 DD51 1100番代最後期型 B寒地山陰 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE7B DD51 1100番代 A寒地東新 1182,1184 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE8A 国鉄DD51 全盛時代 鳥栖 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE8B 国鉄DD51 500番代 B寒地山陰 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE9 国鉄DD51 北海道全盛期 A寒地 615 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE11 国鉄DD51 1043号機 亀山の帯無し | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE12 JR北海道 DD51北斗星 #1006 | ¥228,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE2-13 DD51 北海道 三つ目 13mm | ¥238,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE4-13 DD51 北斗星 13mm(1138,1140) | ¥238,000 | |
× | 平成23年10月20日 | TYPE5-13 DD51 1100番代 山陰 13mm(1115) | ¥238,000 | |
DD51 PART2発売予定 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成24年2月25日 | TYPE10 国鉄 DD51三つ目 五稜郭温風暖房器無し 710、745 | ¥228,000 | |
× | 平成24年2月25日 | TYPE10A 国鉄 DD51三つ目 五稜郭温風暖房器無し 716 | ¥228,000 | |
× | 平成24年2月25日 | TYPE13A 国鉄DD51 A寒地 小樽築港 1138リブ付 | ¥228,000 | |
× | 平成24年2月25日 | TYPE13B 国鉄DD51 A寒地 小樽築港 1141リブ無し | ¥228,000 | |
平成24年2月25日 | TYPE14 JRF DD51 1000番代 更新B1089115411571160 | ¥228,000 | ||
× | 平成24年2月25日 | TYPE15A JR貨物 DD51 800番代 更新A 891,892 愛知機関区生え抜き暖地仕様、スノウプロウ無し、大型扇風機カバー、エアコン室外機付、ボンネット・ハッチリブ無し、 | ¥228,000 | |
× | 平成24年2月25日 | TYPE15B JR貨物 DD51 800番代 更新A1803 スノウプロウ付き最後期型、大型扇風機カバー、エアコン室外機付、ボンネット・ハッチリブ付 | ¥228,000 | |
× | 平成24年3月10日 | TYPE16A JRF DD51 1000番代 北海道原色 鷲別 1067,1073 | ¥228,000 | |
× | 平成24年3月10日 | TYPE16B JRF DD51 1000番代 北海道原色 鷲別 1135,1167 | ¥228,000 | |
× | 平成24年3月10日 | TYPE18 JRF DD51 800番代 初期型 吹田833、837 | ¥228,000 | |
× | 発売中 | TYPE17 JRF DD51 750号機 | ¥228,000 | |
× | 発売中 | TYPE20 JRF DD51 847号機 | ¥228,000 | |
DD51 初期タイプ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成27年2月1日 | #100 DD51 17、18 吹田第2 暖地 | ¥245,000 | |
× | 平成27年2月1日 | #101 DD51 13、14 東新 A寒地 | ¥245,000 | |
× | 平成27年2月1日 | #102A DD51 41,42,43 鳥栖 | ¥245,000 | |
× | 平成27年2月1日 | #102B DD51 51、52 門司、鳥栖 暖地 | ¥245,000 | |
× | 平成27年2月1日 | #103 DD51 53 米子末期タイプ B寒地 | ¥245,000 | |
× | 平成27年2月1日 | #104A DD51 515、516盛岡 寒地 | ¥245,000 | |
× | 平成27年2月1日 | #105A DD51 544、546 秋田 寒地 | ¥245,000 | |
× | 平成27年2月1日 | #106 DD51 532、535、539 米子末期 B寒地 | ¥245,000 | |
× | 平成27年2月1日 | #9R 国鉄 DD51 616、618 小樽築港 | ¥245,000 | |
× | 平成27年2月1日 | #9A 国鉄 DD51 612 五稜郭 | ¥245,000 | |
DD51 後期タイプ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成27年4月17日 | #3R DD51 842 高運 お召機 | ¥248,000 | |
× | 平成27年4月17日 | #4AR DD51 北斗星 1054,1083 | ¥248,000 | |
× | 平成27年4月17日 | #4F DD51 北斗星 1143 | ¥248,000 | |
× | 平成27年4月17日 | #14A DD51 B更新 1158 鷲別 | ¥248,000 | |
× | 平成27年4月17日 | #14B DD51 B更新 1150 鷲別 | ¥248,000 | |
× | 平成27年4月17日 | #19 DD51 888 高運 お召予備機 | ¥248,000 | |
× | 平成27年4月17日 | #21 DD51 895 高運 お召予備機 | ¥248,000 | |
× | 平成27年4月17日 | #22A DD51 A更新 1156 鷲別 | ¥248,000 | |
× | 平成27年4月17日 | #22B DD51 A更新 1165 鷲別 | ¥248,000 | |
DD41/DD90/DD12 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成28年5月16日 | TYPE1 DD41 アイボリー/赤 | ¥117,000 | |
× | 平成28年5月16日 | TYPE2 DD41 銀/赤 | ¥117,000 | |
〇 | 平成28年5月16日 | TYPE3 DD90 茶 | ¥115,000 | |
2台 | 平成28年5月16日 | TYPE4 DD90 金太郎塗り | ¥117,000 | |
× | 平成28年5月16日 | TYPE1a DD12 黒一色 8588 | ¥115,000 | |
× | 平成28年5月16日 | TYPE1a DD12 黒一色 8586 | ¥115,000 | |
× | 平成28年5月16日 | TYPE1b DD12 黒銀 8587 | ¥116,000 | |
1台 | 平成28年5月16日 | TYPE2 DD12 茶 2 | ¥115,000 | |
× | 平成28年5月16日 | TYPE2 DD12 茶 5 | ¥115,000 | |
× | 平成28年5月16日 | TYPE3 DD12 3 | ¥117,000 | |
× | 平成28年5月16日 | TYPE3 DD12 4 | ¥117,000 | |
× | 平成28年5月16日 | TYPE4 DD12 1 | ¥117,000 | |
DD51 落穂拾いPART1 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和元年9月18日 | Type54 JR北海道北斗星色 DD51 1100(1台),1138,1140,1143,1148(1台) | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type55(56A)国鉄 DD51 1119,1121号機 米子 B寒地型 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type56B JR西日本DD51 網干総合車両所宮原支所 b1183,c1191,d1192,e1193号機 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type57JR貨物 DD51 852号機 門司~愛知機関区 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type58 JR貨物 DD51 853号機 愛知機関区 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type59 JR貨物 DD51 1805号機 愛知機関区 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type157 国鉄 DD51 661,662号機 稲沢第一 暖地型 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type158 国鉄 DD51 801~807号機 郡山 寒地型801/802日立製、803~807川重製 | ¥265,000 | |
DD51 落穂拾いPART1(店頭売り)スペシャルバージョン | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和元年9月18日 | Type51 DD51 745 三つ目ライト JR東日本(長岡) A寒地タイプ 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | 54R DD51 北斗星 キャブひさし部アンテナ取り付け 1102,1137,1142 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | 54AR-1 DD51 北斗星 1054号機 キャブ屋上アンテナ取り付け 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | 54AR-2 DD51 北斗星 1083号機 キャブ屋上アンテナ取り付け 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | 54AR-2 DD51 北斗星 1093号機 キャブひさし部アンテナ取り付け 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type55-1 国鉄 DD51 1120号機(米子)元お召し牽引機 B寒地型 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | TYPE55-2 JR西日本 DD51 1119,1121号機(後藤)出雲牽引機 B寒地型 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | TYPE55-3 国鉄 DD51 1105,1111,1115(米子)出雲牽引機 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | TYPE55-4 JR西日本 DD51 1104,1110号機(後藤)出雲牽引機 B寒地型 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type56C-1 国鉄 DD51 1183号機(福知山) B寒地型 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type56C-2 JR西日本 DD51 1179,1186号機(後藤)出雲牽引機 B寒地型 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type157B 国鉄 DD51 665、666号機(米子) 暖地型 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type159 国鉄 DD51 1050,1051(小樽築港) A寒地型 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type160 国鉄 DD51 1006号機(五稜郭~長万部) A寒地型 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type160A JR北海道 DD51 1006号機(空知) A寒地型 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type161 国鉄 DD51 1100号機(小樽築港) A寒地型 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年9月18日 | Type161A JR北海道 DD51 1100号機(空知) A寒地型 日立製(原色北斗星) | ¥265,000 | |
DD51 落穂拾いPART2 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和元年11月28日 | Type150A 国鉄 DD51 2,3,4号機2次試作車 盛岡時代 | ¥268,000 | |
1台 | 令和元年11月28日 | Type150B 国鉄 DD51 2,3号機2次試作車 秋田時代 | ¥268,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type150C 国鉄 DD51 4号機2次試作車 岡山時代末期スタイル | ¥268,000 | |
1台 | 令和元年11月28日 | Type151 国鉄 DD51 6,8,9,10,11号機 吹田第一 暖地型 日立/川重製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type152A,B国鉄 DD51 15,16号機 東新 A寒地型 新三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type153A、B、C、D 国鉄 DD51 48,49,50,51号機 米子 B寒地型 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type154 国鉄 DD51 501号機 釧路 A寒地型 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type155 国鉄 DD51 505,506号機 東新 A寒地型 磐越西線仕様 川重製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type60 JR貨物 DD51 1801,1804号機 愛知機関区 A更新車赤色塗色 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type61 JR貨物 DD51 889,893号機 愛知機関区 A更新車青色塗色 三菱製/td> | ¥265,000 | |
1台 | 令和元年11月28日 | Type62 JR貨物 DD51 1166号機 鷲別機関区 A更新車青色塗色 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type63JR東海 DD51 791号機 美濃太田区 A寒地型 ユーロライナー色日立製 | ¥268,000 | |
DD51 落穂拾いPART2(店頭売り)スペシャルバージョン | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和元年11月28日 | Type 9RA,B 国鉄 DD51 615,617号機(小樽築港) A寒地型 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type S9D,F 国鉄 DD51 656,659号機,S9E 658号機(五稜郭)A寒地 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type S10A 国鉄 DD51 716号機(五稜郭)三つ目ライト、ニセコ牽引時代 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | TypeS11A JR西日本 DD51 1043号機(下関) 暖地型 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | S12-B DD51 北斗星 1006号機 キャブひさし部アンテナ取り付け 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type22 JR貨物 DD51 赤色A更新車889号機(愛知) ボンネット・ハッチリブ無 三菱製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type22B JR貨物 DD51 青色A更新車 1147(鷲別) ボンネット・ハッチリブ有 日立製 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type155B 国鉄 DD51 504,508号機(東新) 特急「日本海」牽引時代 A寒地型 | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type162A、B 国鉄 DD51 30~33号機、29号機(旭川) A寒地タイプ | ¥265,000 | |
× | 令和元年11月28日 | Type163 国鉄 DD51 696,697,698(佐倉) 暖地型 日立製 | ¥265,000 | |
DD11 1次型 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
1台 | 令和2年8月7日 | TYPE1 国鉄DD11 1号機 登場時 ぶどう1号 | ¥135,000 | |
1台 | 令和2年8月7日 | TYPE1 国鉄DD11 2号機 登場時 ぶどう1号 | ¥135,000 | |
1台 | 令和2年8月7日 | TYPE1S 国鉄DD11 1号機 久里浜支区(国府津区) ぶどう2号 | ¥135,000 | |
× | 令和2年8月7日 | TYPE2A 国鉄DD11 2号機 久里浜支区(国府津区) 標準色 | ¥135,000 | |
× | 令和2年8月7日 | TYPE2B 国鉄DD11 1,2号機 久里浜支区(茅ヶ崎区) 標準色 | ¥135,000 | |
2台 | 令和2年8月7日 | TYPE3 国鉄DD11 1号機 早岐区~小郡区 標準色 晩年 | ¥135,000 | |
× | 令和2年8月7日 | TYPE4 国鉄DD11 3号機 苗穂 標準色 | ¥140,000 | |
古典貨車シリーズ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成12年11月20日 | 国鉄 スム1 新型フレーム | ¥33,000 | サンプル画像 |
× | 平成12年11月20日 | 国鉄 トム5000 旧型フレーム、一段リンク | ¥30,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 国鉄 トム16000 新型フレーム、シュー式 | ¥30,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 国鉄 ワム1 木製ドア | ¥33,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 国鉄 ワム3500 鉄製ドア タイプⅠ | ¥33,000 | |
× | 平成13年7月20日 | 国鉄 ワム3500 鉄製ドア タイプⅡ | ¥33,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 鉄道省 スム1 空制化新型フレーム | ¥33,000 | 説明書 |
× | 平成12年11月20日 | 鉄道省 トム16000 空制化新型フレーム | ¥33,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 鉄道省 トム5000 旧型フレーム | ¥30,000 | サンプル画像 |
× | 平成12年11月20日 | 鉄道省 ワム1 空制化鉄製ドア | ¥33,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 鉄道省 ワム1 空制化木製ドア | ¥33,000 | サンプル画像 |
× | 平成12年11月20日 | 鉄道省 ワム3500 空制化鉄製ドア タイプⅠ | ¥34,000 | |
× | 平成13年7月20日 | 鉄道省 ワム3500 空制化鉄製ドア タイプⅡ | ¥34,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 津軽鉄道 ワム1 | ¥33,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 津軽鉄道 トム1 | ¥30,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 寿都鉄道 ワム251 | ¥33,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 雄別炭鉱鉄道 トム80 | ¥30,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 西武鉄道 トム1001 | ¥30,000 | |
× | 平成12年11月20日 | 東武鉄道 トム1001 | ¥30,000 | |
× | 平成13年7月20日 | 鉄道省 トム1 旧型フレーム | ¥30,000 | |
× | 平成13年7月20日 | 国鉄 トム1 旧型フレーム | ¥30,000 | |
× | 平成13年7月20日 | 美唄 トム1 旧型フレーム | ¥31,000 | |
× | 平成24年5月10日 | 鉄道省 ワ22000初期型 Aタイプ | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 国鉄 ワ22000初期型 Aタイプ | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 鉄道省 ワ22000初期型 Bタイプ | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 国鉄 ワ22000初期型 Bタイプ | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 鉄道省 ツ2500 前期型 | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 国鉄 ツ2500 前期型 | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 鉄道省 ツ2500 後期型 | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 国鉄 ツ2500 後期型 | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 鉄道省 レ2900 初期型 | ¥35,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 国鉄 レ2900 初期型 | ¥35,500 | |
1台 | 平成24年5月10日 | 鉄道省 レ2900 後期型 | ¥35,500 | |
× | 平成24年5月10日 | 国鉄 レ2900 後期型 | ¥35,500 | |
× | 平成25年2月18日 | TYPE1 ツム1000(1698〜2597) | ¥35,000 | |
× | 平成25年2月18日 | TYPE2A ツム1000(1000〜1099) | ¥35,000 | |
× | 平成25年2月18日 | TYPE2B ツム1000(1100〜1697)ツム1改 | ¥35,000 | |
× | 平成25年2月18日 | TYPE1A カ3000(3000〜3100) | ¥35,000 | |
× | 平成25年2月18日 | TYPE1B カ3000(3101〜3150) | ¥35,000 | |
1台 | 平成25年2月18日 | TYPE2 カ3000(3151〜3348)カ2000改 | ¥35,000 | |
× | 平成25年4月14日 | TYPE1A 鉄道省ワム23000 | ¥35,000 | |
× | 平成25年4月14日 | TYPE1A-1 ワム23000 国鉄レタリング | ¥35,000 | |
× | 平成25年4月14日 | TYPE1B 国鉄ワム90000戦前タイプ中期型 | ¥35,000 | |
× | 平成25年4月14日 | TYPE2A 国鉄ワム23000戦後初期 溶接 | ¥35,000 | |
× | 平成25年4月14日 | TYPE2B 国鉄ワム90000 2段リンク 溶接 | ¥35,000 | |
× | 平成25年4月14日 | TYPE3A 国鉄ワム23000 戦後中期 リベット | ¥35,000 | |
× | 平成25年4月14日 | TYPE3B 国鉄ワム90000 2段リンク リベット | ¥35,000 | |
× | 平成29年7月18日 | TYPE1A 鉄道省ワム21000 1段リンク | ¥36,500 | |
× | 平成29年7月18日 | TYPE2A 鉄道省ワム21000 1段リンク | ¥36,500 | |
× | 平成29年7月18日 | TYPE1B 国鉄ワム21000 1段リンク | ¥36,500 | |
× | 平成29年7月18日 | TYPE2B 国鉄ワム21000 1段リンク | ¥36,500 | |
× | 平成29年7月18日 | TYPE1C 国鉄ワム21000 2段リンク | ¥36,500 | |
× | 平成29年7月18日 | TYPE2C 国鉄ワム21000 2段リンク | ¥36,500 | |
× | 平成29年7月18日 | ワム70000 後期型 | ¥36,500 | |
× | 平成29年7月18日 | ワム70000 前期型 | ¥36,500 | |
× | 平成29年7月18日 | レム5000 | ¥36,500 | |
× | 平成29年7月18日 | レム6000 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE1AW 国鉄ワム90000戦前初期型 2段リンク 改造車 新 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE1BS 鉄道省ワム23000 戦前中期型 一段リンク 新製品 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE1BW 国鉄ワム90000 TYPE1BSの二段リンク改造車 | ¥37,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE2W国鉄ワム90000、TYPE2Sの二段リンク改造車 再生産 | ¥37,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE2S 国鉄ワム23000戦後初期型 一段リンク 再生産 | ||
1台 | 平成31年4月5日 | TYPE3S 国鉄ワム23000戦後中期型 一段リンク 再生産 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE3W 国鉄ワム90000 TYPE3Sの二段リンク改造車再 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE4 国鉄ワム90000新造車グループ 新製品 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE4A-1国鉄ワム90000新造車グループ、オレンジ帯急行便塗色車 新 | ¥38,000 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE4A-2国鉄ワム90000新造車グループ、オレンジ帯急行便塗色車 新 | ¥38,000 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE4A-3国鉄ワム90000新造車グループ、オレンジ帯急行便塗色車 新 | ¥38,000 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE5AW 国鉄ワム23000よりの二段リンク改造ワム90000 新製品 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE5BW 国鉄ワム23000よりの二段リンク改造ワム90000新 | ¥37,500 | |
2台 | 平成31年4月5日 | TYPE6S 国鉄ワム23000戦後タイプ 一段リンク 新製品 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE6W 国鉄ワム90000 TYPE6Aの二段リンク改造車新製品 | ¥37,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE-P1 ポム1 20,21 名(店頭販売) | ¥38,000 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE-P1A ポム1 26 米(店頭販売) | ¥38,000 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE-P2 ポム1 142 名(店頭販売) | ¥38,000 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE-P3 ポム1 192 名(店頭販売) | ¥38,000 | |
2台 | 平成31年4月5日 | TYPE 1A ワ12000 12000、12018,12035 盛岡工場製 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE 1B ワ12218,12244、12257土崎工場製 | ¥37,500 | |
1台 | 平成31年4月5日 | TYPE 1C ワ12453 多度津工場製 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE 1C-a ワ12480 浜松工場配給代用車 | ¥38,000 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE 1D ワ12308 高砂工場製 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE 1D-a ワ12407 名古屋工配給代用車 | ¥38,000 | |
1台 | 平成31年4月5日 | TYPE 1E ワ12276 | ¥37,500 | |
× | 平成31年4月5日 | TYPE 1E-a ワ12366 釧路工場配給代用車 | ¥38,000 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE1A ワム80000 | ¥39,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE1B ワム80000 | ¥39,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE2A ワム80000 | ¥39,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE2B ワム80000 | ¥39,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE2C ワム80000 | ¥39,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE2D ワム80000 | ¥39,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE5A ワム80000 | ¥39,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE5B ワム80000 | ¥39,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE2Aa ワム700 三岐鉄道 (店頭販売) | ¥40,000 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE2Bb ワム700 三岐鉄道 (店頭販売) | ¥40,000 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE1 国鉄テム100 1段リンク | ¥37,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE2 国鉄テム300 2段リンク | ¥37,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE3 国鉄テム300(テム100 2段リンク化) | ¥37,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE4a 西武鉄道 スム201 | ¥38,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE4b 西武鉄道 スム301 | ¥38,500 | |
× | 令和1年5月31日 | TYPE5 上信電鉄 テム1 | ¥38,000 | |
古典客車シリーズ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成10年10月20日 | 九州鉄道 燐寸箱客車 チブ1 | ¥32,000 | |
× | 平成12年6月15日 | オニ16600 | ¥52,500 | サンプル画像 |
× | 平成12年6月15日 | ナハニ15550 | ¥54,000 | |
× | 平成12年6月15日 | ナユニ16250 | ¥52,500 | |
× | 平成12年6月15日 | ナロハ11350 | ¥53,000 | |
× | 平成12年6月15日 | ホハ12000 | ¥51,800 | 説明書 |
× | 平成12年6月15日 | ナハフ14100 | ¥52,500 | |
× | 平成12年10月13日 | ナハユニ15400 | ¥56,700 | 説明書 |
× | 平成15年2月14日 | 大型木造客車ナハ22000 後期型 | ¥54,300 | |
× | 平成15年2月14日 | 大型木造客車ナハフ24000 後期型 | ¥54,500 | |
× | 平成15年2月14日 | 大型木造客車ナロ20850 後期型 | ¥55,000 | |
× | 平成15年2月14日 | 大型木造客車オハニ25700 | ¥56,840 | |
× | 平成15年2月14日 | 大型木造客車オニ26600 後期型 | ¥54,000 | |
× | 平成15年2月14日 | 大型木造客車オユ26000 | ¥54,800 | |
× | 平成15年9月15日 | 大型木造客車ナハ22000 中期型 2 | ¥55,500 | |
× | 平成15年9月15日 | 大型木造客車ナハフ24000 中期型 2 | ¥55,700 | |
× | 平成15年9月15日 | 大型木造客車ナロ20850 最後期型 2 | ¥56,200 | |
× | 平成15年9月15日 | 大型木造客車オハニ25700 2 | ¥58,000 | |
× | 平成15年9月15日 | 大型木造客車オニ26600 後期型 2 | ¥55,200 | |
× | 平成15年9月15日 | 大型木造客車オユ26000 2 | ¥56,000 | |
× | 平成16年2月18日 | 大型木造客車ナロハ21300 | ¥55,700 | |
× | 平成16年2月18日 | 大型木造客車ナロネ20100 前期型 | ¥56,200 | |
× | 平成16年2月18日 | 大型木造客車ナロネフ20200 中期型 | ¥56,500 | |
× | 平成16年4月7日 | 大型木造客車ナロネフ20200 前期型 | ¥56,500 | |
× | 平成16年2月18日 | 大型木造客車ナシ20300 後期型 | ¥56,000 | |
× | 平成16年2月18日 | 大型木造客車ナシ20350 後期型 | ¥56,000 | |
× | 平成17年1月7日 | 大型木造客車ナハ22000初期型(9,10年製) | ¥55,500 | |
× | 平成17年1月7日 | 大型木造客車ナハフ24000初期型(9,10年製) | ¥55,700 | |
× | 平成17年1月7日 | 大型木造客車 ナロ20600 | ¥56,200 | |
× | 平成17年1月7日 | 大型木造客車ナシ20300 後期型(別ナンバー再生産) | ¥56,000 | |
× | 平成17年1月7日 | 大型木造客車ナシ20350 後期型(別ナンバー再生産) | ¥56,000 | |
× | 平成17年2月17日 | 大型木造客車オハニ25500 前期型(下降窓) | ¥58,000 | |
× | 平成17年2月17日 | 大型木造客車オハニ25500 後期型(上昇窓) | ¥58,000 | |
× | 平成17年2月17日 | 大型木造客車 オユニ26350 | ¥56,500 | |
× | 平成17年2月17日 | 大型木造客車 オニ26700 | ¥56,000 | |
× | 平成17年4月18日 | 大型木造客車 ナロフ21200 | ¥56,200 | |
× | 平成17年4月18日 | 大型木造客車 ナロハ21450 | ¥56,000 | |
× | 平成17年4月18日 | 大型木造客車 ナハ22000初期型(11,12年製) | ¥55,500 | |
× | 平成17年4月18日 | 大型木造客車 ナハ22000初期型(戦後国鉄) | ¥55,500 | |
× | 平成26年10月10日 | オハ32000 Aタイプ | ¥74,000 | |
〇 | 平成26年10月10日 | オハ32000 Bタイプ | ¥74,000 | |
〇 | 平成26年10月10日 | オハフ34000 | ¥74,000 | |
× | 平成26年10月10日 | オロ30600 Aタイプ | ¥74,000 | |
× | 平成26年10月10日 | オロ30600 Bタイプ | ¥74,000 | |
〇 | 平成26年10月10日 | オハ二35500 | ¥74,000 | |
● | 平成26年10月10日 | スユ二36200 | ¥74,000 | |
● | 平成26年10月10日 | ス二36500 | ¥74,000 | |
国鉄荷物客車 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成18年11月20日 | スニ40 前期型 | ¥46,000 | |
× | 平成18年11月20日 | スニ40 後期型(電気暖房引き通し付) | ¥46,000 | |
× | 平成18年11月20日 | スニ41 貫通ドア無し | ¥51,000 | |
× | 平成18年11月20日 | スニ41 貫通ドア付(電気暖房付) | ¥51,000 | |
× | 平成18年11月20日 | スユ44 | ¥46,000 | |
× | 平成18年11月20日 | マニ44 小型ステップ | ¥51,000 | |
× | 平成18年11月20日 | マニ44 大型ステップ | ¥51,000 | |
セピア色の車輌たち | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成4年2月1日 | 京浜電鉄 デ41 | ¥84,400 | |
× | 平成7年6月1日 | 東横電鉄 キハ1 | ¥79,500 | |
超近代機シリーズ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成9年11月1日 | 南海電鉄 ラピート | ¥380,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成10年12月25日 | JRF EF-200 901 登場時 | ¥152,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成11年3月20日 | JRF EF-200 901 改装後 | ¥152,000 | |
× | 平成11年8月20日 | EF210 1〜13 | ¥158,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成11年8月20日 | EF210 14〜18 | ¥158,000 | |
× | 平成12年3月20日 | DF200 10〜12 4次量産車 | ¥153,000 | |
× | 平成12年3月20日 | DF200 901 試作機 | ¥156,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成13年4月20日 | EH500 1号機 | ¥245,000 | 説明書 説明書 |
× | 平成13年4月20日 | EH500 2号機 | ¥245,000 | |
× | 平成13年4月20日 | EH500 3号機 | ¥245,000 | |
× | 平成13年4月20日 | EH500 4〜5号機 | ¥245,000 | |
× | 平成13年4月20日 | EH500 6〜9号機 | ¥245,000 | |
× | 平成15年3月20日 | EF66 100 1次型 | ¥185,000 | |
× | 平成15年3月20日 | EF66 100 3〜5次型 | ¥185,000 | 説明書 |
× | 平成15年8月12日 | EF210 13〜18 小改造 | ¥169,800 | |
× | 平成15年8月12日 | EF210 101〜108 | ¥169,800 | 説明書 |
× | 平成15年12月17日 | EF210 109〜111(シングルアーム) | ¥169,800 | |
× | 平成21年7月17日 | EH200 901号機 | ¥298,000 | |
× | 平成21年7月17日 | EH200 1号機 | ¥298,000 | |
× | 平成21年7月17日 | EH200 2号機 | ¥298,000 | |
× | 平成25年5月17日 | EF510 1号機 レッドサンダー | ¥268,000 | |
× | 平成25年5月17日 | EF510 2号機〜 レッドサンダー | ¥268,000 | |
× | 平成25年5月17日 | EF510 北斗星 | ¥268,000 | |
× | 平成25年5月17日 | EF510 カシオペア | ¥268,000 | |
田園の唄 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成8年5月1日 | 美唄鉄道 ハ14 | ¥28,500 | サンプル画像 |
× | 平成8年5月1日 | 羽幌炭鉱鉄道 ハ3414 | ¥28,500 | |
× | 平成8年9月1日 | 国鉄キハ02 NO15 レールバス | ¥72,000 | サンプル画像 |
× | 平成8年9月1日 | 国鉄キハ02 NO3 レールバス | ¥72,000 | |
× | 平成8年9月1日 | 国鉄キハ02 NO4 レールバス | ¥72,000 | |
× | 平成8年9月1日 | 国鉄キハ03 NO13 レールバス | ¥72,000 | サンプル画像 |
× | 平成8年9月1日 | 国鉄キハ03 NO15 レールバス | ¥72,000 | |
× | 平成8年9月1日 | 国鉄キハ03 NO20 レールバス | ¥72,000 | |
× | 平成8年10月1日 | 江若鉄道 キニ11 C-9系 | ¥86,000 | |
× | 平成8年10月1日 | 江若鉄道 キニ9 C-9系 | ¥86,000 | サンプル画像 |
○ | 平成8年12月1日 | 茨城鉄道 ケハ600 | ¥88,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成9年1月1日 | 栗原鉄道 ワフ7 | ¥32,000 | サンプル画像 |
× | 平成9年1月1日 | 鹿島参宮鉄道 ワフ50(関東鉄道) | ¥32,000 | サンプル画像 |
× | 平成9年1月1日 | 東野鉄道 ワブ1 | ¥32,000 | サンプル画像 |
× | 平成9年1月1日 | 東野鉄道 ワブ2 | ¥32,000 | |
× | 平成9年8月1日 | 羽後交通 雄勝線 ハフ11 | ¥31,000 | サンプル画像 |
1台 | 平成10年11月20日 | 鹿島参宮鉄道 燐寸箱客車ハフ11 | ¥28,500 | 説明書 |
× | 平成11年2月18日 | セキ1000 国鉄 | ¥32,000 | サンプル画像 |
× | 平成11年2月18日 | 羽後交通 デハ1 | ¥57,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成11年2月18日 | 羽後交通 デハ3 | ¥57,000 | |
× | 平成11年4月20日 | 羽後交通 デハ1 キット | ¥30,000 | |
× | 平成11年4月20日 | 羽後交通 デハ3 キット | ¥30,000 | |
× | 平成12年6月15日 | ホハ12000形 ノーレタリング | ¥51,800 | |
× | 平成12年6月15日 | ナハフ14100形 ノーレタリング | ¥53,000 | |
× | 平成12年6月15日 | 津軽鉄道 ナハフ14101 | 53,000 | |
× | 平成12年6月15日 | 津軽鉄道 ナハフ14102 | 53,000 | |
× | 平成12年6月15日 | 津軽鉄道 ホハ12001 | ¥51,800 | 説明書 |
× | 平成12年6月15日 | 津軽鉄道 ホハ12002 | ¥51,800 | 説明書 |
× | 平成12年8月13日 | 小坂鉄道 DD130 | ¥123,000 | |
× | 平成13年2月16日 | 羽後交通 横荘線 ホハフ6 | ¥39,000 | |
× | 平成13年2月16日 | 秋田中央交通 デワ3001 ツートンカラー | ¥62,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成13年2月16日 | 秋田中央交通 デワ3002 濃紺 | ¥62,000 | サンプル画像 |
× | 平成13年2月16日 | 東急 デワ3002 黒 | ¥62,000 | サンプル画像 説明書 |
● | 平成13年10月16日 | 東野鉄道 ハニフ1/ハ1・ハ2・ハ3 | ¥68,500 | 説明書 |
× | 平成13年11月16日 | 鉄道省 セキ1 Cタイプ NO.66 | ¥34,000 | 説明書 |
× | 平成13年11月16日 | 国鉄 セキ1 Cタイプ NO.258 | ¥34,000 | |
× | 平成13年11月16日 | 雄別 セキ1 Cタイプ NO.15 | ¥34,000 | |
× | 平成13年11月16日 | 美唄 セキ1 Cタイプ | ¥34,000 | |
× | 平成13年11月16日 | 鉄道省 セキ1 Dタイプ NO.432 | ¥34,000 | |
× | 平成13年11月16日 | 国鉄 セキ1 Dタイプ NO.73,96,104,321 4ナンバー | ¥34,000 | |
× | 平成13年11月16日 | 雄別 セキ1 Dタイプ NO.18 | ¥34,000 | |
× | 平成13年11月16日 | 鉄道省 セキ600 NO.714 | ¥34,000 | |
× | 平成13年11月16日 | 国鉄 セキ600 NO.613,652,728,795 4ナンバー | ¥34,000 | |
× | 平成14年5月25日 | 銚子電鉄ハフ1/ハフ2 旧塗色 | ¥59,800 | 説明書 |
× | 平成14年5月25日 | 銚子電鉄ハフ1/ハフ2 新塗色 | ¥59,800 | |
× | 平成21年8月20日 | 山形交通三山線モハ100 ポール仕様 | ¥69,800 | |
僅少 | 平成21年8月20日 | 山形交通三山線モハ103 旅客仕様 | ¥69,800 | |
1台 | 平成21年8月20日 | 山形交通三山線モハ103 工事電車仕様 | ¥71,000 | |
× | 平成21年12月14日 | 鉄道省 セム1 全鉄張 空気ブレーキ付 | ¥35,800 | |
× | 平成21年12月14日 | 国鉄 セム1 全鉄張 空気ブレーキ付 | ¥35,800 | |
● | 平成21年12月14日 | 鉄道省 セム1 全鉄張 空気ブレーキ無し | ¥33,500 | |
● | 平成21年12月14日 | 国鉄 セム1 全鉄張 空気ブレーキ無し | ¥33,500 | |
× | 平成21年12月14日 | 鉄道省 セム1 半鉄張 空気ブレーキ付 | ¥35,800 | |
× | 平成21年12月14日 | 国鉄 セム1 半鉄張 空気ブレーキ付 | ¥35,800 | |
● | 平成21年12月14日 | 鉄道省 セム1 半鉄張 空気ブレーキ無し | ¥33,500 | |
● | 平成21年12月14日 | 国鉄 セム1 半鉄張 空気ブレーキ無し | ¥33,500 | |
● | 平成21年12月14日 | 鉄道省 セムフ1 全鉄張 空気ブレーキ付 | ¥36,800 | |
× | 平成23年2月11日 | 羽後交通横荘線 DC−1 冬仕様 | ¥76,000 | |
× | 平成23年2月11日 | 羽後交通横荘線 DC−2 冬仕様 | ¥76,000 | |
× | 平成23年2月11日 | 羽後交通横荘線 DC−2 夏仕様 | ¥74,000 | |
× | 平成23年2月11日 | 南部縦貫鉄道 DC−251 | ¥74,000 | |
× | 平成24年12月7日 | 武蔵野鉄道 デキカ11 | ¥87,500 | |
× | 平成24年12月7日 | 西武鉄道 E13 青灰色 | ¥87,500 | |
× | 平成24年12月7日 | 西武鉄道 E12 ローズピンク | ¥87,500 | |
× | 平成24年12月7日 | 弘南鉄道 ED333 | ¥89,500 | |
僅少 | 令和2年8月7日 | 大分交通 D31 | ¥136,000 | |
僅少 | 令和2年8月7日 | 大分交通 D32 | ¥136,000 | |
ノスタルジック・トロリーラインズ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成12年8月13日 | 都電5500形 5502 イエロー色 Fタイプ | ¥89,000 | |
× | 平成12年8月13日 | 都電5500形 5502 クリーム色 Eタイプ | ¥89,000 | |
× | 平成11年12月25日 | 都電5500形 5501 クリーム色 Aタイプ | ¥89,000 | サンプル画像 説明書 |
× | 平成11年12月25 日 | 都電5500形 5501 黄色 Bタイプ | ¥89,000 | |
× | 平成11年12月25日 | 都電5500形 5503〜7 黄色 | ¥89,000 | |
× | 平成13年2月16日 | 都電1000形 Aタイプ イエロー(No.1007) | ¥70,000 | サンプル画像 |
× | 平成13年2月16日 | 都電1000形 Bタイプ 金太郎塗(No.1012) | ¥71,500 | サンプル画像 |
× | 平成13年2月16日 | 都電1000形 Cタイプ イエロー(No.1029) | ¥70,000 | サンプル画像 |
× | 平成13年2月16日 | 都電1000形 Dタイプ イエロー(No.1037) | 70,000 | サンプル画像 |
× | 平成13年2月16日 | 都電1100形 Aタイプ イエロー(No.1109) | ¥72,000 | サンプル画像 |
× | 平成13年2月16日 | 都電1100形 Bタイプ イエロー(No.1110) | ¥72,000 | サンプル画像 |
× | 平成13年2月16日 | 都電1100形 Cタイプ 金太郎塗(No.1117) | ¥73,500 | サンプル画像 |
× | 平成13年2月16日 | 都電1100形 Dタイプ イエロー(No.1123) | ¥72,000 | サンプル画像 |
× | 平成14年1月15日 | 都電7000形(7001〜7019)Aタイプ 金太郎塗り | ¥77,000 | |
× | 平成14年1月15日 | 都電7000形(7001〜7019)Bタイプ イエロー | ¥76,000 | |
× | 平成14年1月15日 | 都電7000形(7020)Cタイプ イエロー | ¥76,000 | |
× | 平成14年1月15日 | 都電7000形(7020)Cタイプ ツートン | ¥77,000 | |
× | 平成14年3月15日 | 都電7000形(7021〜7030)D10台車 D-1タイプ イエロー | ¥76,000 | |
× | 平成14年3月15日 | 都電7000形(7021〜7030)D16台車 D-2タイプ イエロー | ¥76,000 | |
× | 平成14年3月15日 | 都電7000形(7001〜7019)3枚窓 Eタイプ イエロー | ¥76,000 | |
× | 平成14年7月18日 | 都電6500形 クリーム スカート付き | ¥79,000 | |
× | 平成14年7月18日 | 都電6500形 クリーム スカート無し | ¥79,000 | |
× | 平成14年7月18日 | 都電6500形 イエロー スカート無し | ¥79,000 | |
× | 平成15年7月16日 | 都電6000形(6152)Aタイプ 金太郎塗り | ¥76,000 | 説明書 |
× | 平成15年7月16日 | 都電6000形 Bタイプ イエロー標準タイプ | ¥75,000 | |
× | 平成15年7月16日 | 都電6000形 Cタイプ イエロー大型方向幕 | ¥75,000 | |
× | 平成15年7月16日 | 都電6000形 Dタイプ イエロー大型方向幕/サッシ | ¥75,000 | |
× | 平成15年7月16日 | 都電6000形 Eタイプ イエローアルミサッシ | ¥75,000 | |
関東私鉄車掌車3部作 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成8年3月1日 | 西武鉄道 ワフ1(3)ブルー | ¥27,000 | サンプル画像 |
× | 平成8年3月1日 | 西武鉄道 ワフ1(3)黒 | ¥27,000 | |
× | 平成8年3月1日 | 西武鉄道 ワフ1(4)ブルー | ¥27,000 | |
× | 平成8年3月1日 | 西武鉄道 ワフ1(4)黒 | ¥27,000 | |
× | 平成8年3月1日 | 西武鉄道 ワフ1(9)ブルー | ¥27,000 | |
1台 | 平成9年8月1日 | 小田急 トフ125 | ¥31,000 | |
〇 | 平成9年8月1日 | 小田急電鉄 トフ103 | ¥31,000 | |
× | 平成9年8月1日 | 小田急電鉄 トフ104 | ¥31,000 | サンプル画像 説明書 |
〇 | 平成9年8月1日 | 小田急電鉄 トフ108 | ¥31,000 | |
× | 平成9年8月1日 | 西武鉄道 トフ1(トフ3) | ¥31,000 | サンプル画像 |
スーパーOJクラシックシリーズ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成17年7月 | 国鉄 C56 111号機 | ¥380,000 | |
× | 平成17年7月 | 国鉄 C56 130号機 | ¥380,000 | |
× | 平成17年7月 | 国鉄 C56 149号機 | ¥380,000 | |
× | 平成17年7月 | 国鉄 C56 156号機 | ¥380,000 | |
× | 平成18年12月20日 | ワム70000初期型 | ¥68,500 | |
× | 平成18年12月20日 | ワム70000後期型 | ¥68,500 | |
× | 平成18年12月20日 | ワム60000 | ¥68,500 | |
× | 平成19年6月末 | 国鉄 C12 49号機 | ¥370,000 | |
× | 平成19年6月末 | 国鉄 C12 60号機 | ¥370,000 | |
× | 平成19年6月末 | 国鉄 C12 60号機(ATS無し) | ¥370,000 | |
× | 平成19年6月末 | 国鉄 C12 66号機 | ¥370,000 | |
× | 平成19年6月末 | 国鉄 C12 241号機 | ¥370,000 | |
× | 平成19年10月末 | B6 2120形 | ¥283,810 | |
3台 | 平成19年10月末 | B6 2400形(2412号) | ¥283,810 | |
× | 平成19年10月末 | B6 2500形 三美運輸 | ¥283,810 | |
× | 平成20年8月20日 | ワム90000 新造車 TYPE1 | ¥72,800 | |
× | 平成20年8月20日 | ワム90000新造車 急行便マーク TYPE2 | ¥73,800 | |
× | 平成20年8月20日 | ワム90000(ワム23000戦後製初期生産分改造)TYPE3 | ¥72,800 | |
× | 平成20年8月20日 | ワム90000(ワム23000 25年製生産分改造)TYPE4 | ¥72,800 | |
× | 平成20年8月20日 | ワム90000(ワム23000戦前製より改造)TYPE5 | ¥72,800 | |
× | 平成21年1月16日 | C57 5号機 氷柱切付き | ¥610,000 | |
× | 平成21年1月16日 | C57 5号機 氷柱切無し | ¥610,000 | |
× | 平成21年1月16日 | C57 11号機 重装備タイプ | ¥610,000 | |
× | 平成21年1月16日 | C57 135号機 北海道型密閉キャブ | ¥610,000 | |
× | 平成21年12月5日 | C56 150号機 | ¥428,000 | |
× | 平成22年7月9日 | Type1a ワム80000量産車 | ¥74,800 | |
× | 平成22年7月9日 | Type1b ワム80000量産車 | ¥74,800 | |
× | 平成22年7月9日 | Type2a ワム80000改良量産車 | ¥74,800 | |
× | 平成22年7月9日 | Type2b ワム80000改良量産車 | ¥74,800 | |
× | 平成22年7月9日 | Type3 ワム80000走行安定対策車 | ¥74,800 | |
× | 平成22年7月9日 | Type4 ワム80000保守向上車 | ¥74,800 | |
× | 平成22年7月9日 | Type5 ワム80000鮮魚輸送車 | ¥74,800 | |
× | 平成22年9月28日 | キハ07 206(美濃太田) | ¥278,000 | |
× | 平成22年9月28日 | キハ07 207(美濃太田) | ¥278,000 | |
× | 平成22年9月28日 | キハ07 211(遠軽) | ¥282,000 | |
× | 平成22年9月28日 | キハ07 212(深川) | ¥282,000 | |
× | 平成22年9月28日 | キハ07 213(木次) | ¥278,000 | |
× | 平成22年9月28日 | キハ07 214(木次) | ¥278,000 | |
× | 平成23年4月26日 | TYPE1 DD51 624,625,626 鳥栖 | ¥630,000 | |
× | 平成23年4月26日 | TYPE1A DD51 615 小樽築港 | ¥630,000 | |
× | 平成23年4月26日 | TYPE2 DD51 741,742,745 五稜郭 | ¥630,000 | |
× | 平成23年4月26日 | TYPE3 DD51 1107,1118,1121 山陰 | ¥630,000 | |
× | 平成23年4月26日 | TYPE4 DD51 1186,1187,1193 山陰 | ¥630,000 | |
× | 平成23年4月26日 | TYPE5 DD51 1137,1140,1148 北斗星色 | ¥630,000 | |
× | 平成23年4月26日 | TYPE6 DD51 1141 小樽築港 | ¥630,000 | |
× | 平成23年12月26日 | C59 1号 戦前型(熊本) | ¥630,000 | |
× | 平成23年12月26日 | C59 戦前型 66号機以降 全盛時代 | ¥630,000 | |
× | 平成23年12月26日 | C59 164号機(糸崎) | ¥630,000 | |
× | 平成23年12月26日 | C59 162号機(糸崎) | ¥630,000 | |
× | 平成23年12月26日 | C59 川車製 東海道全盛時代 | ¥630,000 | |
× | 平成25年1月20日 | TYPE1ツム1000 1698〜2597 昭和37〜39年 | ¥78,800 | |
× | 平成25年1月20日 | TYPE2A ツム1000 1000〜1099 昭和29年製 | ¥78,800 | |
× | 平成25年1月20日 | TYPE2B ツム1000 1100〜1697 ツム1改造 | ¥78,800 | |
× | 平成25年1月20日 | TYPE1A カ3000 3000〜3100 昭和29年製 | ¥76,800 | |
× | 平成25年1月20日 | TYPE1B カ3000 3101〜3150 昭和30年製 | ¥76,800 | |
× | 平成25年1月20日 | TYPE2 カ3000 3151〜3348 カ2000改造 | ¥76,800 | |
× | 平成25年11月15日 | EF66-901ブルトレ牽引 | ¥620,000 | |
× | 平成25年11月15日 | EF66 1次車 1〜15ひさし無 | ¥620,000 | |
× | 平成25年11月15日 | EF66 2次車 登場時 | ¥620,000 | |
× | 平成25年11月15日 | EF66 2次車 ブルトレ牽引 PS17 | ¥620,000 | |
× | 平成25年11月15日 | EF66 2次車 ブルトレ牽引 PS22B | ¥620,000 | |
× | 平成25年11月15日 | EF66 2次車クーラー付 新更新色 | ¥620,000 | |
× | 平成26年2月21日 | C62 2号機 五稜郭 ニセコ | ¥720,000 | |
× | 平成26年3月20日 | C62 3号機 五稜郭 ニセコ | ¥720,000 | |
× | 平成26年3月20日 | C62 23号機 常磐線 平 | ¥720,000 | |
× | 平成27年1月30日 | C62 15号機 五稜郭 ニセコ | ¥720,000 | |
× | 平成27年1月30日 | C62 16号機 呉線 糸崎 | ¥720,000 | |
× | 平成27年1月30日 | C62 17号機 東海道 名古屋 | ¥720,000 | |
× | 平成27年1月30日 | C62 18号機 東海道 名古屋 | ¥720,000 | |
× | 平成27年1月30日 | C62 2号機 東海道線 宮原 | ¥720,000 | |
× | 平成27年6月12日 | 国鉄ワラ1 | ¥88,000 | |
× | 平成27年6月12日 | 東武ワラ1 | ¥88,000 | |
× | 平成27年6月12日 | 国鉄レム5000 | ¥88,000 | |
× | 平成27年6月12日 | 国鉄レム6000 | ¥88,000 | |
僅少 | 平成27年6月12日 | 国鉄テラ1 前期 | ¥88,000 | |
僅少 | 平成27年6月12日 | 国鉄テラ1 後期 | ¥88,000 | |
スーパーOJ”クラシック”シリーズ19 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成30年5月28日 | TYPE2A ワ10001,10047,10012 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE2B ワ10281,10198 新津工場製 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE2C ワ10470 多度津工場製 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE2C-a ワ10472 郡山工場配給代用車(仙)多度津工場 | ¥86,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE2D ワ10189 土崎工場製 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE2D-a ワ10144 大宮工場配給代用車(北)土崎工場製 | ¥86,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE2E ワ10328 長野工場製 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE2E-a ワ10364 幡生工場配給代用車(広)長野工場製 | ¥86,000 | |
スーパーOJ”クラシック”シリーズ20 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成30年5月28日 | TYPE1A ワ12000、12018,12035 盛岡工場製 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE1B ワ12218,12244,12257 土崎工場製 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE1C ワ12453 多度津工場製 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE1C-a ワ12480浜松工場配給代用車(静)多度津工場製 | ¥86,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE1D ワ12308 高砂工場製 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE1D-a ワ12407名古屋工配給代用車(名)高砂工場製 | ¥86,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE1E ワ12276 高砂工場製 | ¥83,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE1E-a ワ12366釧路工場配給代用車(釧)高砂工場製 | ¥86,000 | |
スーパーOJ”クラシック”シリーズ21 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
1台 | 平成30年5月28日 | TYPE A-3 国鉄ワム21000 2段リンク | ¥85,000 | |
1台 | 平成30年5月28日 | TYPE A-5 国鉄ワム21000 2段リンク | ¥85,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE A-3a 国鉄ワム21000 2段リンク | ¥85,000 | |
1台 | 平成30年5月28日 | TYPE B-3 国鉄ワム21000 2段リンク | ¥85,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE B-5 国鉄ワム21000 2段リンク | ¥85,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE B-5a 国鉄ワム21000 2段リンク | ¥85,000 | |
スーパーOJ"クラシック”シリーズ6 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成30年5月28日 | TYPE1 ワム90000 新造車 | ¥85,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE2 ワム90000 戦後初期型2段リンク改造 | ¥85,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE3 ワム90000 戦後中期型2段リンク改造 | ¥85,000 | |
× | 平成30年5月28日 | TYPE4 ワム90000 戦後型2段リンク改造 | ¥85,000 | |
スーパーOJ”クラシック”シリーズ22 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成31年1月18日 | OJ ED19 1号機 | ¥470,000 | |
× | 平成31年1月18日 | OJ ED19 2号機 | ¥475,000 | |
× | 平成31年1月18日 | OJ ED19 3号機 | ¥470,000 | |
× | 平成31年1月18日 | OJ ED19 4号機 | ¥470,000 | |
X | 平成31年1月18日 | OJ ED19 6号機 | ¥475,000 | |
スーパーOJ”クラシック”シリーズ2R | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
○ | 令和3年12月17日 | OJ C12 46号機 | ¥470,000 | |
僅少 | 令和3年12月17日 | OJ C12 47号機 | ¥470,000 | |
○ | 令和3年12月17日 | OJ C12 208号機 | ¥470,000 | |
スーパーOJ"クラシック”シリーズ23 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和4年7月28日 | OJ TYPE1 レ12000 二段リンク 下作用式連結器 | ¥105,000 | |
1台 | 令和4年7月28日 | OJ TYPE1a レ12000 二段リンク〇急 下作用式連結器 | ¥105,000 | |
2台 | 令和4年7月28日 | OJ TYPE1b レ12000 2段リンク□急 下作用式連結器 | ¥105,000 | |
× | 令和4年7月28日 | OJ TYPE2 レ12000 二段リンク 上作用式連結器 | ¥105,000 | |
スーパーOJ"クラシック”シリーズ24 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
1台 | 令和4年7月28日 | OJ TYPE1 テム100 一段リンク 名古屋管理局 | ¥93,000 | |
1台 | 令和4年7月28日 | OJ TYPE2a テム300 二段リンク 名古屋管理局 | ¥93,000 | |
僅少 | 令和4年7月28日 | OJ TYPE2b テム300 二段リンク 高崎管理局 | ¥93,000 | |
スーパーOJ"クラシック”シリーズ25 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE1a ワフ21000 二段リンク 21000 仙台局長町駅常備 | ¥126,000 | |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE1b ワフ21000 二段リンク 21437 長野 長モト | ¥126,000 | |
2台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE1c ワフ21000 二段リンク 21338 北局小山駅常備 | ¥126,000 | |
2台 | 令和5年6月30日 | ★OJ TYPE2a ワフ21000 二段リンク 21461 名古屋 | ¥126,000 | |
× | 令和5年6月30日 | ★OJ TYPE2b ワフ21000 二段リンク 21455 名古屋 | ¥126,000 | |
1台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE2C ワフ21000 二段リンク 21044 門司局 | ¥126,000 | |
5台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE2d ワフ21000 二段リンク 21191,21139 静岡トヨ | ¥126,000 | |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE3 ワフ21000 二段リンク 21522 吹田駅常備 | ¥126,000 | |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE4a ワフ121000 一段リンク 121086 苫小牧駅常備 | ¥126,000 | |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE4b ワフ121000 一段リンク 121199 釧路駅常備 | ¥126,000 | |
1台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE5 ワフ121000 一段リンク 121133名寄駅常備 | ¥126,000 | |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE6 ワフ121000 一段リンク 121501 青函 | ¥126,000 | |
スーパーOJ"クラシック”シリーズ26 | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE1a ワフ22000 二段リンク 22383 仙台局 | ¥126,000 | |
1台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE1b ワフ22000 二段リンク 22284 秋田局横手駅常備 | ¥126,000 | |
3台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE1c ワフ22000 二段リンク 22410 会津 | ¥126,000 | |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE1d ワフ22000 二段リンク 22415 長鉄局小諸駅常備 | ¥126,000 | |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE2a ワフ22000 二段リンク 22118 門司局 | ¥126,000 | |
6台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE2b ワフ22000 二段リンク 22181 高崎局 | ¥126,000 | |
1台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE3a ワフ22000 二段リンク 22901 吹田 | ¥126,000 | |
1台 | 令和5年6月30日 | ★OJ TYPE3b ワフ22000 二段リンク 22736 岡山 | ¥126,000 | |
2台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE4 ワフ122000 一段リンク 122084 四国小松島駅常備 | ¥126,000 | |
2台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE5a ワフ122000 一段リンク 122323 札幌局 | ¥126,000 | |
× | 令和5年6月30日 | OJ TYPE5b ワフ122000 一段リンク 122687 滝川駅常備 | ¥126,000 | |
3台 | 令和5年6月30日 | OJ TYPE5c ワフ122000 一段リンク 122871 小樽築港駅常備 | ¥126,000 | |
1/87 12㎜ HOシリーズ | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
× | 平成24年5月26日 | 鉄道省 ワ22000初期型 Aタイプ | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月26日 | 国鉄 ワ22000初期型 Aタイプ | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月26日 | 鉄道省 ワ22000初期型 Bタイプ | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月26日 | 国鉄 ワ22000初期型 Bタイプ | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月26日 | 鉄道省 ツ2500 前期型 | ¥34,500 | |
5台 | 平成24年5月26日 | 国鉄 ツ2500 前期型 | ¥34,500 | |
1台 | 平成24年5月26日 | 鉄道省 ツ2500 後期型 | ¥34,500 | |
5台 | 平成24年5月26日 | 国鉄 ツ2500 後期型 | ¥34,500 | |
× | 平成24年5月26日 | 鉄道省 レ2900 初期型 | ¥35,500 | |
〇 | 平成24年5月26日 | 国鉄 レ2900 初期型 | ¥35,500 | |
× | 平成24年5月26日 | 鉄道省 レ2900 後期型 | ¥35,500 | |
〇 | 平成24年5月26日 | 国鉄 レ2900 後期型 | ¥35,500 | |
ムサシノモデル製品キット | ||||
在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 税抜き価格 | 参考資料 |
〇 | 平成3年8月1日 | 大阪デニ501 キット | ¥53,800 | |
〇 | 平成5年9月1日 | 京阪電鉄 16号 貴賓車 キット | ¥52,000 | |
〇 | 平成6年4月1日 | 小田急電鉄2300 キット | ¥84,000 | |
× | 平成13年11月29日 | 秋田中央交通 デワ3001 キット | ¥31,000 | |
× | 平成13年11月29日 | 秋田中央交通 デワ3002 キット | ¥31,000 | |
× | 平成13年12月1日 | 国鉄 ED13 原形 キット | ¥66,000 | |
× | 平成13年12月1日 | 国鉄 ED13 改造後 キット | ¥66,000 | |
× | 平成13年12月1日 | 国鉄 ED17 28号機 キット | ¥66,000 | |
× | 平成14年7月27日 | 国鉄 EF50 原型 キット | ¥99,000 | |
× | 平成14年7月27日 | 国鉄 EF50 改造 キット | ¥99,000 | |
× | 平成14年7月27日 | 国鉄 EF50 戦後 キット | ¥99,000 | |
× | 平成15年3月21日 | 国鉄 DD91 キット | ¥65,000 | |
● | 平成14年10月28日 | 銚子電鉄 ハフ1/ハフ2 キット | ¥26,000 | |
× | 平成14年10月28日 | 都電6000 キット | ¥28,000 | |
× | 平成15年7月4日 | 国鉄DD51 1号機 原型 キット | ¥79,000 | |
× | 平成15年7月4日 | 国鉄DD51 1号機 晩年 キット | ¥79,000 | |
× | 平成16年9月1日 | ED50 東海道線仕様 キット | ¥66,000 | |
× | 平成16年9月1日 | ED52 中央線仕様 キット | ¥66,000 | |
× | 平成16年9月1日 | ED17 晩年 キット | ¥66,000 | |
× | 平成16年9月1日 | ED17 7号機 キット | ¥66,000 | |
× | 平成17年7月31日 | DF50 紀勢 26号機 キット | ¥84,000 | |
× | 平成17年7月31日 | DF50 四国 65号機 キット | ¥84,000 | |
× | 平成17年7月31日 | DF50 日豊 543号機 キット | ¥84,000 | |
× | 平成18年1月28日 | EF53 前期戦前タイプ キット | ¥110,000 |