ムサシノモデル | スーパーＯＪクラシックシリーズ 在庫一覧表
在庫ランクの見方 ： 僅少 在庫5台以下の僅少 ○ 在庫6台以上10台未満 ● 在庫10台以上 再予 再生産予定 × 在庫無し
また数字が書いてある場合は在庫数です。価格は税抜表示になっています。
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発売予定品の注文残数も在庫ランク列に表示してありますので参考にして下さい。
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※表示価格＋消費税が販売価格となります。
| スーパーＯＪクラシックシリーズ | ||||
|---|---|---|---|---|
| スーパーOJ"クラシック”シリーズ２７ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| スーパーOJ"クラシック”シリーズ２６ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| 3台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE5c ワフ１２２０００ 一段リンク 122871 小樽築港駅常備 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE5b ワフ１２２０００ 一段リンク 122687 滝川駅常備 | ¥126,000 | |
| 2台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE5a ワフ１２２０００ 一段リンク 122323 札幌局 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| 2台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE4 ワフ１２２０００ 一段リンク 122084 四国小松島駅常備 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| 1台 | 令和5年6月30日 | ★ＯＪ TYPE3b ワフ２２０００ 二段リンク 22736 岡山 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| 1台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE3a ワフ２２０００ 二段リンク 22901 吹田 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| 6台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE2b ワフ２２０００ 二段リンク 22181 高崎局 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE2a ワフ２２０００ 二段リンク 22118 門司局 | ¥126,000 | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE1d ワフ２２０００ 二段リンク 22415 長鉄局小諸駅常備 | ¥126,000 | |
| 3台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE1c ワフ２２０００ 二段リンク 22410 会津 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE1b ワフ２２０００ 二段リンク 22284 秋田局横手駅常備 | ¥126,000 | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE1a ワフ２２０００ 二段リンク 22383 仙台局 | ¥126,000 | |
| スーパーOJ"クラシック”シリーズ２５ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE6 ワフ１２１０００ 一段リンク 121501 青函 | ¥126,000 | |
| 1台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE5 ワフ１２１０００ 一段リンク 121133名寄駅常備 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE4b ワフ１２１０００ 一段リンク 121199 釧路駅常備 | ¥126,000 | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE4a ワフ１２１０００ 一段リンク 121086 苫小牧駅常備 | ¥126,000 | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE3 ワフ２１０００ 二段リンク 21522 吹田駅常備 | ¥126,000 | |
| 5台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE2d ワフ２１０００ 二段リンク 21191,21139 静岡トヨ | ¥138,600（税抜126,000） | |
| 1台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE2C ワフ２１０００ 二段リンク 21044 門司局 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| × | 令和5年6月30日 | ★ＯＪ TYPE2b ワフ２１０００ 二段リンク 21455 名古屋 | ¥126,000 | |
| 2台 | 令和5年6月30日 | ★ＯＪ TYPE2a ワフ２１０００ 二段リンク 21461 名古屋 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| 2台 | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE1c ワフ２１０００ 二段リンク 21338 北局小山駅常備 | ¥138,600（税抜126,000） | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE1b ワフ２１０００ 二段リンク 21437 長野 長ﾓﾄ | ¥126,000 | |
| × | 令和5年6月30日 | ＯＪ TYPE1a ワフ２１０００ 二段リンク 21000 仙台局長町駅常備 | ¥126,000 | |
| スーパーOJ"クラシック”シリーズ２４ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| 僅少 | 令和4年7月28日 | ＯＪ TYPE2b テム３００ 二段リンク 高崎管理局 | ¥102,300（税抜93,000） | |
| 1台 | 令和4年7月28日 | ＯＪ TYPE2a テム３００ 二段リンク 名古屋管理局 | ¥102,300（税抜93,000） | |
| 1台 | 令和4年7月28日 | ＯＪ TYPE1 テム１００ 一段リンク 名古屋管理局 | ¥102,300（税抜93,000） | |
| スーパーOJ"クラシック”シリーズ２３ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| × | 令和4年7月28日 | ＯＪ TYPE2 レ１２０００ 二段リンク 上作用式連結器 | ¥105,000 | |
| 2台 | 令和4年7月28日 | ＯＪ TYPE1b レ１２０００ ２段リンク□急 下作用式連結器 | ¥115,500（税抜105,000） | |
| 1台 | 令和4年7月28日 | ＯＪ TYPE1a レ１２０００ 二段リンク〇急 下作用式連結器 | ¥115,500（税抜105,000） | |
| × | 令和4年7月28日 | ＯＪ TYPE1 レ１２０００ 二段リンク 下作用式連結器 | ¥105,000 | |
| スーパーＯＪ”クラシック”シリーズ２R | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| 〇 | 令和3年12月17日 | ＯＪ Ｃ１２ ２０８号機 | ¥517,000（税抜470,000） | |
| 僅少 | 令和3年12月17日 | ＯＪ Ｃ１２ ４７号機 | ¥517,000（税抜470,000） | |
| 〇 | 令和3年12月17日 | ＯＪ Ｃ１２ ４６号機 | ¥517,000（税抜470,000） | |
| スーパーＯＪ”クラシック”シリーズ２２ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| × | 平成31年1月18日 | ＯＪ ＥＤ１９ ６号機 | ¥475,000 | |
| × | 平成31年1月18日 | ＯＪ ＥＤ１９ ４号機 | ¥470,000 | |
| × | 平成31年1月18日 | ＯＪ ＥＤ１９ ３号機 | ¥470,000 | |
| 1台 | 平成31年1月18日 | ＯＪ ＥＤ１９ ２号機 | ¥522,500（税抜475,000円） | |
| × | 平成31年1月18日 | ＯＪ ＥＤ１９ ２号機 | ¥475,000 | |
| × | 平成31年1月18日 | ＯＪ ＥＤ１９ １号機 | ¥470,000 | |
| スーパーＯＪ”クラシック”シリーズ６R | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE4 ﾜﾑ90000 戦後型2段ﾘﾝｸ改造 | ¥85,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE3 ﾜﾑ90000 戦後中期型2段ﾘﾝｸ改造 | ¥85,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE2 ﾜﾑ90000 戦後初期型２段ﾘﾝｸ改造 | ¥85,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE1 ﾜﾑ90000 新造車 | ¥85,000 | |
| スーパーＯＪ”クラシック”シリーズ２１ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE B-5a 国鉄ワム２１０００ ２段リンク | ¥85,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE B-5 国鉄ワム２１０００ ２段リンク | ¥85,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE B-3 国鉄ワム２１０００ ２段リンク | ¥85,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE A-3a 国鉄ワム２１０００ ２段リンク | ¥85,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE A-5 国鉄ワム２１０００ ２段リンク | ¥85,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE A-3 国鉄ワム２１０００ ２段リンク | ¥85,000 | |
| スーパーＯＪ”クラシック”シリーズ２０ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE1E-a ﾜ12366釧路工場配給代用車(釧)高砂工場製 | ¥86,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE1E ﾜ12276 高砂工場製 | ¥83,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE1D-a ﾜ12407名古屋工配給代用車(名)高砂工場製 | ¥86,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE1D ﾜ12308 高砂工場製 | ¥83,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | YPE1C-a ﾜ12480浜松工場配給代用車(静)多度津工場製 | ¥86,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE1C ﾜ12453 多度津工場製 | ¥83,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE1B ﾜ12218,12244,12257 土崎工場製 | ¥83,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE1A ﾜ12000､12018,12035 盛岡工場製 | ¥83,000 | |
| スーパーＯＪ”クラシック”シリーズ１９ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE2E-a ﾜ10364 幡生工場配給代用車(広)長野工場製 | ¥86,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE2E ﾜ10328 長野工場製 | ¥83,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE2D-a ﾜ10144 大宮工場配給代用車(北)土崎工場製 | ¥86,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE2D ﾜ10189 土崎工場製 | ¥83,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE2C-a ﾜ10472 郡山工場配給代用車(仙)多度津工場 | ¥86,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE2C ﾜ10470 多度津工場製 | ¥83,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE2B ﾜ10281,10198 新津工場製 | ¥83,000 | |
| × | 平成30年5月28日 | TYPE2A ﾜ10001,10047,10012 | ¥83,000 | |
| スーパーＯＪ”クラシック”シリーズ１～１８ | ||||
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| × | 平成27年6月12日 | 国鉄テラ１ 後期 （名） | ¥88,000 | |
| × | 平成27年6月12日 | 国鉄テラ１ 前期 | ¥88,000 | |
| × | 平成27年6月12日 | 国鉄レム６０００ | ¥107800（税抜98.000円） | |
| × | 平成27年6月12日 | 国鉄レム５０００ | ¥88,000 | |
| × | 平成27年6月12日 | 東武ワラ１ | ¥88,000 | |
| × | 平成27年6月12日 | 国鉄ワラ１ | ¥107800(税抜き価格98,000) | |
| × | 平成27年1月30日 | Ｃ６２ ２号機 東海道線 宮原 | ¥720,000 | |
| × | 平成27年1月30日 | Ｃ６２ １８号機 東海道 名古屋 | ¥720,000 | |
| × | 平成27年1月30日 | Ｃ６２ １７号機 東海道 名古屋 | ¥720,000 | |
| × | 平成27年1月30日 | Ｃ６２ １６号機 呉線 糸崎 | ¥720,000 | |
| × | 平成27年1月30日 | Ｃ６２ １５号機 五稜郭 ニセコ | ¥720,000 | |
| × | 平成26年3月20日 | Ｃ６２ ２３号機 常磐線 平 | ¥720,000 | |
| × | 平成26年3月20日 | Ｃ６２ ３号機 五稜郭 ニセコ | ¥720,000 | |
| × | 平成26年2月21日 | Ｃ６２ ２号機 五稜郭 ニセコ | ¥720,000 | |
| × | 平成25年11月15日 | EF66 2次車クーラー付 新更新色 | ¥620,000 | |
| × | 平成25年11月15日 | EF66 2次車 ブルトレ牽引 ＰＳ２２Ｂ | ¥620,000 | |
| × | 平成25年11月15日 | EF66 2次車 ブルトレ牽引 ＰＳ１７ | ¥620,000 | |
| × | 平成25年11月15日 | EF66 2次車 登場時 | ¥620,000 | |
| × | 平成25年11月15日 | EF66 1次車 １〜１５ひさし無 | ¥620,000 | |
| × | 平成25年11月15日 | EF66-901ブルトレ牽引 | ¥620,000 | |
| × | 平成25年1月20日 | TYPE2 ｶ3000 3151〜3348 ｶ2000改造 | ¥87.000 | |
| × | 平成25年1月20日 | TYPE1B ｶ3000 3101〜3150 昭和30年製 | ¥76,800 | |
| × | 平成25年1月20日 | TYPE1A ｶ3000 3000〜3100 昭和29年製 | ¥76,800 | |
| × | 平成25年1月20日 | TYPE2B ﾂﾑ1000 1100〜1697 ﾂﾑ1改造 | ¥78,800 | |
| × | 平成25年1月20日 | TYPE2A ﾂﾑ1000 1000〜1099 昭和29年製 | ¥78,800 | |
| × | 平成25年1月20日 | TYPE1ﾂﾑ1000 1698〜2597 昭和37〜39年 | ¥78,800 | |
| × | 平成23年12月26日 | Ｃ５９ 川車製 東海道全盛時代 | ¥715000（税抜650.000） | |
| × | 平成23年12月26日 | Ｃ５９ １６２号機（糸崎） | ¥715000（税抜650.000） | |
| × | 平成23年12月26日 | Ｃ５９ １６４号機（糸崎） | ¥715000（税抜650.000） | |
| × | 平成23年12月26日 | Ｃ５９ 戦前型 ６６号機以降 全盛時代 | ¥630,000 | |
| × | 平成23年12月26日 | Ｃ５９ １号 戦前型（熊本） | ¥630,000 | |
| × | 平成23年4月26日 | TYPE6 DD51 1141 小樽築港 | ¥630,000 | |
| × | 平成23年4月26日 | TYPE5 ＤＤ51 1137,1140,1148 北斗星色 | ¥630,000 | |
| × | 平成23年4月26日 | TYPE4 ＤＤ51 1186,1187,1193 山陰 | ¥630,000 | |
| × | 平成23年4月26日 | TYPE3 ＤＤ51 1107,1118,1121 山陰 | ¥630,000 | |
| × | 平成23年4月26日 | TYPE2 ＤＤ５１ 741,742,745 五稜郭 | ¥630,000 | |
| × | 平成23年4月26日 | TYPE1A ＤＤ51 615 小樽築港 | ¥630,000 | |
| × | 平成23年4月26日 | TYPE1 ＤＤ５１ 624,625,626 鳥栖 | ¥630,000 | |
| × | 平成22年9月28日 | キハ０７ ２１４（木次） | ¥278,000 | |
| × | 平成22年9月28日 | キハ０７ ２１３（木次） | ¥278,000 | |
| × | 平成22年9月28日 | キハ０７ ２１２（深川） | ¥385000（税抜350,000円） | |
| × | 平成22年9月28日 | キハ０７ ２１１（遠軽） | ¥282,000 | |
| × | 平成22年9月28日 | キハ０７ ２０７（美濃太田） | ¥278,000 | |
| × | 平成22年9月28日 | キハ０７ ２０６（美濃太田） | ¥278,000 | |
| × | 平成22年7月9日 | Ｔｙｐｅ５ ワム８００００鮮魚輸送車 | ¥74,800 | |
| × | 平成22年7月9日 | Ｔｙｐｅ４ ワム８００００保守向上車 | ¥74,800 | |
| × | 平成22年7月9日 | Ｔｙｐｅ３ ワム８００００走行安定対策車 | ¥74,800 | |
| × | 平成22年7月9日 | Ｔｙｐｅ２ｂ ワム８００００改良量産車 | ¥74,800 | |
| × | 平成22年7月9日 | Ｔｙｐｅ２ａ ワム８００００改良量産車 | ¥74,800 | |
| × | 平成22年7月9日 | Ｔｙｐｅ１ｂ ワム８００００量産車 | ¥74,800 | |
| × | 平成22年7月9日 | Type1ａ ワム８００００量産車 | ¥74,800 | |
| × | 平成21年12月5日 | Ｃ５６ １５０号機 | ¥428,000 | |
| × | 平成21年1月16日 | Ｃ５７ １３５号機 北海道型密閉キャブ | ¥610,000 | |
| × | 平成21年1月16日 | Ｃ５７ １１号機 重装備タイプ | ¥610,000 | |
| × | 平成21年1月16日 | Ｃ５７ ５号機 氷柱切無し | ¥610,000 | |
| × | 平成21年1月16日 | Ｃ５７ ５号機 氷柱切付き | ¥610,000 | |
| × | 平成20年8月20日 | ワム９００００(ワム23000戦前製より改造)TYPE5 | ¥72,800 | |
| × | 平成20年8月20日 | ワム９００００(ワム23000 25年製生産分改造)TYPE4 | ¥72,800 | |
| × | 平成20年8月20日 | ワム９００００(ﾜﾑ23000戦後製初期生産分改造）TYPE3 | ¥72,800 | |
| × | 平成20年8月20日 | ワム９００００新造車 急行便マーク TYPE2 | ¥73,800 | |
| × | 平成20年8月20日 | ワム９００００ 新造車 TYPE1 | ¥72,800 | |
| × | 平成19年10月末 | Ｂ６ ２５００形 三美運輸 | ¥33.000(税抜き価格） | |
| × | 平成19年10月末 | Ｂ６ ２４００形（２４１２号） | ¥283,810 | |
| × | 平成19年10月末 | Ｂ６ ２１２０形 | ¥283,810 | |
| × | 平成19年6月末 | 国鉄 Ｃ１２ ２４１号機 | ¥370,000 | |
| × | 平成19年6月末 | 国鉄 Ｃ１２ ６６号機 | ¥370,000 | |
| × | 平成19年6月末 | 国鉄 Ｃ１２ ６０号機（ＡＴＳ無し） | ¥370,000 | |
| × | 平成19年6月末 | 国鉄 Ｃ１２ ６０号機 | ¥370,000 | |
| × | 平成19年6月末 | 匡鉄 Ｃ１２ ４９号機 | ¥370,000 | |
| × | 平成18年12月20日 | ワム６００００ | ¥68,500 | |
| × | 平成18年12月20日 | ワム７００００後期型 | ¥68,500 | |
| × | 平成18年12月20日 | ワム７００００初期型 | ¥68,500 | |
| × | 平成17年7月 | 国鉄 Ｃ５６ １５６号機 | ¥380,000 | |
| × | 平成17年7月 | 国鉄 Ｃ５６ １４９号機 | ¥380,000 | |
| × | 平成17年7月 | 国鉄 Ｃ５６ １３０号機 | ¥380,000 | |
| × | 平成17年7月 | 国鉄 Ｃ５６ １１１号機 | ¥380,000 | |