ムサシノモデル | 貨車シリーズ 在庫一覧表
在庫ランクの見方 : 僅少 在庫5台以下の僅少 ○ 在庫6台以上10台未満 ● 在庫10台以上 再予 再生産予定 × 在庫無し
また数字が書いてある場合は在庫数です。価格は税抜表示になっています。
*在庫一覧表と実際の在庫で違う場合がございますので電話、FAX及びメール等でご確認して頂くようお願いします。
発売予定品の注文残数も在庫ランク列に表示してありますので参考にして下さい。
※一覧表は横スクロールできます
※表示価格+消費税が販売価格となります。
| 古典貨車シリーズ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 在庫 ランク |
発売日付 | 商品名 | 価格()内は税抜 | 参考資料 |
| 〇 | 2025年8月10日 | TYPE1 国鉄ワム60000 前期型 60000~61299 | ¥50,600(税抜46,000円) | |
| × | 2025年11月24日 | TYPE1-A国鉄 ワム60155 金、松任工場 松任駅常備 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| × | 2025年11月24日 | TYPE1-B 国鉄 ワム60552 仙、郡山工場 郡山駅常備 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| 2 | 2025年8月10日 | TYPE1-C 国鉄 ワム61294 大、高砂工場 高砂駅常備 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE1-D 国鉄 ヤ400~408 北、田端操駅常備 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| 3 | 2025年8月10日 | TYPE1-E国鉄 ヤ409~410,412~415 大、安治川口駅常備 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE1-F国鉄 ワム61106 天王寺、亀山駅常備 | ¥57,750(税抜52,500円) | |
| 〇 | 2025年8月10日 | TYPE2 国鉄ワム60000 後期型 61300~68579 | ¥50,600(税抜46,000円) | |
| 3 | 2025年8月10日 | TYPE2-1国鉄 ワム60000 後期型急行文字入り | ¥51,700(税抜47,000円) | |
| 1 | 2025年11月24日 | TYPE2-A 国鉄 ワム61568 米、西鳥取駅常備 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| 3 | 2025年11月24日 | TYPE2-B国鉄 ワム66172 札、東札幌駅常備 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| × | 2025年11月24日 | TYPE2-C 国鉄 ワム62302,68494,64465 北、大宮操駅常備 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| 2 | 2025年11月24日 | TYPE2-D国鉄 ワム63025 長野 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| 3 | 2025年11月24日 | TYPE2-E国鉄 ワム67056 鹿児島 | ¥53,900(税抜49,000円) | |
| 3 | 2025年8月10日 | TYPE1-T鉄道省 ワ25288 扉下補強台形リベット有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 3 | 2025年8月10日 | TYPE1 国鉄ワ25289,25290 扉下補強台形リベット有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 2 | 2025年8月10日 | TYPE1-1 弘南鉄道ワ1 補強台形リベット有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 3 | 2025年8月10日 | TYPE1A 国鉄ワ 25908,ワ26377 道外持ち出し禁止車扉下補強長方形 | ¥50,050(税抜45,500円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE1A-1 国鉄ワ26716 扉下補強長方形 | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 2 | 2025年8月10日 | TYPE1B-T鉄道省ワ26469 側板溶接リベットライン縦、扉下補強長方形リベット有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 3 | 2025年8月10日 | TYPE1B 国鉄ワ26470 側板溶接リベットライン縦、扉下補強長方形リベット有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 2 | 2025年8月10日 | TYPE1C-T 鉄道省26774 側面溶接ライン縦、全溶接組み立て車、扉下補強長方形 | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE1C 国鉄ワ26775 側面溶接ライン縦、全溶接組み立て車、扉下補強長方形 | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 1 | 2025年8月10日 | TYPE1D 国鉄ワ26785 側面、妻板溶接ライン高さが同じ位置 | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE1E-T鉄道省 ワ27136 側板、扉、妻板溶接ライン無 扉下補強長方形 | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE2A-T鉄道省 ワ28281 側板、扉、妻板溶接ライン無 | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 1 | 2025年8月10日 | TYPE2A 国鉄ワ28282 側板、扉、妻板溶接ライン無 | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE2B 国鉄ワ28063 扉のみ溶接ライン有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 2 | 2025年8月10日 | TYPE2C-T鉄道省 ワ28341 側板、扉、妻板溶接ライン有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE2C 国鉄ワ28342,28343 側板、扉、妻板溶接ライン有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 1 | 2025年8月10日 | TYPE2D-T 鉄道省28142 側板、扉、妻板溶接ライン有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE2D 国鉄ワ28143 側板、扉、妻板溶接ライン有り | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| × | 2025年8月10日 | TYPE2E 鹿島参宮鐡道鉾田線 ワ15 扉のみ溶接ライン無 | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| 2 | 2025年8月10日 | TYPE2E-1 関東鉄道鉾田線 ワ10 扉のみ溶接ライン無 | ¥48,950(税抜44,500円) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE 0国鉄 レ10000登場時1段リンク車 1950~1958年 | ¥48000 | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE1A レ12000~12749 下作用式解放テコ スポーク車輪 | ¥52,800(税抜48000) | |
| 〇 | 2024年9月20日 | TYPE1B レ12000~12749 上作用式解放テコ プレート車輪 | ¥52,800(税抜48000) | |
| 1輌 | 2024年9月20日 | TYPE2A レ12750~13840 下作用式解放テコ プレート車輪 | ¥52,800(税抜48000) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE2B レ12750~13840 下作用式解放テコ プレート車輪 赤〇急マーク | ¥48000 | |
| 2台 | 2024年9月20日 | TYPE2C レ12750~13840 下作用式解放テコ プレート車輪 赤□急マーク | ¥52,800(税抜48000) | |
| 〇 | 2024年9月20日 | TYPE3 レ12750~13840 上作用式解放テコ プレート車輪 | ¥52,800(税抜48000) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE0 鉄道省 ワフ21040 他数ナンバー スポーク車輪 | ¥52000 | |
| 1台 | 2024年9月20日 | TYPE1a ワフ21000 仙、長町駅常備 スポーク車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| 2台 | 2024年9月20日 | TYPE1b ワフ21437 長モト プレート車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE1c ワフ21338 北、小山駅常備 スポーク車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE2a ワフ21455 名、稲沢常備 スポーク車輪 | ¥52000 | |
| 2台 | 2024年9月20日 | TYPE2b ワフ21461 名、稲沢駅常備 プレート車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE2c ワフ21044 門モン スポーク車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| 1台 | 2024年9月20日 | TYPE2d ワフ21191、21139 静、豊橋駅常備 プレート車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| 2台 | 2024年9月20日 | TYPE3 ワフ21522 大、吹田駅常備 プレート車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| 2台 | 2024年9月20日 | TYPE4a ワフ121086 札トマ スポーク車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE4b ワフ121199 釧、釧路駅常備 スポーク車輪 | ¥52000 | |
| 2台 | 2024年9月20日 | TYPE5 ワフ121133 旭ナロ プレート車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE6 ワフ121501 函コリ スポーク車輪 | ¥52000 | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE1d ワフ22415、22832 長、小諸駅常備 プレート車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE5a ワフ122323 札イワ スポーク車輪 | ¥52000 | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE5b ワフ122687 札、滝川駅常備 スポーク車輪 | ¥52000 | |
| 1台 | 2024年9月20日 | TYPE5c ワフ122871 札ナホ スポーク車輪 | ¥57,200(税抜52000) | |
| × | 2024年9月20日 | TYPE6 ワフ22404 静、飯田駅常備 プレート車輪 | ¥52000 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE5 上信電鉄 テム1 | ¥38,000 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE4b 西武鉄道 スム301 | ¥38,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE4a 西武鉄道 スム201 | ¥38,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE3 国鉄テム300(テム100 2段リンク化) | ¥37,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE2 国鉄テム300 2段リンク | ¥37,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE1 国鉄テム100 1段リンク | ¥37,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE2Bb ワム700 三岐鉄道 (店頭販売) | ¥40,000 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE2Aa ワム700 三岐鉄道 (店頭販売) | ¥40,000 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE5B ワム80000 | ¥39,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE5A ワム80000 | ¥39,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE2D ワム80000 | ¥39,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE2C ワム80000 | ¥39,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE2B ワム80000 | ¥39,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE2A ワム80000 | ¥39,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE1B ワム80000 | ¥39,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE1A ワム80000 | ¥39,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE 1E-a ワ12366 釧路工場配給代用車 | ¥38,000 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE 1E ワ12276 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE 1D-a ワ12407 名古屋工配給代用車 | ¥38,000 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE 1D ワ12308 高砂工場製 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE 1C-a ワ12480 浜松工場配給代用車 | ¥38,000 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE 1C ワ12453 多度津工場製 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE 1B ワ12218,12244、12257土崎工場製 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE 1A ワ12000 12000、12018,12035 盛岡工場製 | ¥37,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE-P3 ポム1 192 名(店頭販売) | ¥38,000 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE-P2 ポム1 142 名(店頭販売) | ¥38,000 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE-P1A ポム1 26 米(店頭販売) | ¥38,000 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE-P1 ポム1 20,21 名(店頭販売) | ¥38,000 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE6W 国鉄ワム90000 TYPE6Aの二段リンク改造車新製品 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE6S 国鉄ワム23000戦後タイプ 一段リンク 新製品 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE5BW 国鉄ワム23000よりの二段リンク改造ワム90000新 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE5AW 国鉄ワム23000よりの二段リンク改造ワム90000 新製品 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE4A-3国鉄ワム90000新造車グループ、オレンジ帯急行便塗色車 新 | ¥38,000 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE4A-2国鉄ワム90000新造車グループ、オレンジ帯急行便塗色車 新 | ¥38,000 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE4A-1国鉄ワム90000新造車グループ、オレンジ帯急行便塗色車 新 | ¥38,000 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE4 国鉄ワム90000新造車グループ 新製品 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE3W 国鉄ワム90000 TYPE3Sの二段リンク改造車再 | ¥37,500 | |
| 1台 | 平成31年4月5日 | TYPE3S 国鉄ワム23000戦後中期型 一段リンク 再生産 | ¥41,250(税抜37,500) | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE2S 国鉄ワム23000戦後初期型 一段リンク 再生産 | ¥37,500 | |
| × | 令和1年5月31日 | TYPE2W国鉄ワム90000、TYPE2Sの二段リンク改造車 再生産 | ¥37,500 | |
| × | 平成31年4月5日 | TYPE1BW 国鉄ワム90000 TYPE1BSの二段リンク改造車 | ¥37,500 | |
