ラインナップ　ＮＯ．６７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 2016.12.18
国鉄／ＪＲ　ＥＦ６５ 再生産プロジェクト
２０１７年１月発売決定
価格￥２５３，０００〜￥２５５，０００
ＪＲ東日本商品化許諾済／ＪＲ貨物承認済／ＪＲ西日本商品化許諾請求中

ＪＲ貨物ＥＦ６５　１０５９号機

ＪＲ貨物　１０６５号機

ＪＲ西日本　ＥＦ６５　１１２４号機　トワイライト塗色












　発売が予定より大分遅れ皆様には大変ご迷惑をお掛けしておりましたＥＦ６５再生産プロジェクト、２０１７年１月中旬発売を目指し現在出荷準備を行っております。今回のＥＦ６５はその時代の変化を各号機毎に完全な特定番号機として仕上げました。国鉄時代、ＪＲ化後各社各工場における改造の差異等徹底的に掘り起しました。その為、再生産とは云え図面の作成には１年以上を要しています。又その図面を完全に具象化する事も大変困難を極めATMメンバースタッフと何十回にも及ぶ打ち合わせを行わなければなりませんでした。塗色とカラースキムもかなりの種類に及び実機の雰囲気を模型として如何に再現していくかという事に対しても塗装メーカー共々苦労が大きいものでした。膨大なバリエーション展開に対して一つのミスも許さないという覚悟で挑んだプロジェクトでした。

メーカーの事情により当初の予定とは異なりＪＲ各バージョンを中心したものから発売致します。国鉄時代タイプは３月発売を予定しております。

＜第１回発売＞

（１６）４Ａ−１　国鉄ＥＦ６５　１０１８〜１０２２　１０１８，１０２０，１０２１ 　宇都宮（下関）
１０００番代２次グループ。前回製品化を行わなかったグループです。１次グループ１００１〜１０１７と比べヘッドライトに水切りが備わっています。テールライト外ばめ式。前面エプロン広幅。パンタグラフ グレイホーンタイプ。

（２４）TYPE PF5F 　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　１０７７、１０８２号機　新鶴見。
１０７７、１０８２共原色赤プレで人気のあったナンバー、２０００番代改番後リタイアしている。初の試みとして大宮工場における転落防止柵取付用柱受けをランボード脚、前頭部左右に模型として始めて取付再現致しました。ＧＰＳアンテナ取付、ＡＴＳ−Ｐアンテナ、一体圧延車輪。

（２５）TYPE PF6-E 　ＪＲ東日本　ＥＦ６５　１１０２、１１０７号機　田端
現役ガマ、ブルートレイン牽引で活躍したクーラー取付以前のスタイルで製品化。Ｈゴムグレイ。ＡＴＳ−Ｐアンテナ。一体圧延車輪。

（２６）TYPE PF7-W 　ＥＦ６５　１１２８、１１３５号機　下関
屋根青、下廻りグレーの下関　現役ガマ。前面窓下ウィンドウォッシャー、ＡＴＳ−Ｐアンテナ、一体圧延車輪。

（２７）TYPE PF7-F 　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　１１１９、１１２１号機　新鶴見
ＪＲ貨物最後の原色ガマ。２０００番代への改番後、今尚現役。ＧＰＳアンテナ、ＡＴＳ−Ｐアンテナ、一体圧延車輪、転落防止柵取付用柱受け。１１２１号機は前面と側面のナンバープレートが交換されている。運転室助手席側窓にエアコンディショナーのダクト（幅狭）取付。

（２８）TYPE P-1-506FN 　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　５０６号機 ３色更新　高崎
５０６号機はＥＦ６５の中で最初に更新されたナンバーでＪＲ貨物のＥＦ６５Ｐ型として最後まで活躍した。ＪＲ貨物更新機の下廻りは正式にはグレイ塗装ですが５０６号機は黒塗装で出場しています。２００８年（平成２０）３月３１日付で廃車。金属製ランボード、ＧＰＳアンテナ取付、一体圧延車輪。

（２９）TYPE F1-515FN 　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　５１５号機　２色更新　高崎
５１４号機と共に更新されたＦ型復心装置カバー無しタイプ。２００８年（平成２０年）まで活躍。金属製ランボード、ＧＰＳアンテナ取付、一体圧延車輪。

（３０）TYPE PF5-1063FN　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　１０６３号機　３色更新
新鶴見生え抜きのＪＲ貨物ガマ。２０００番代に改番されて現役。製品は３色更新色時代で発売致します。ＧＰＳアンテナ取付、一体圧延車輪。運転室助手席側窓にエアコンディショナーのダクト（幅広）取付。

（３１）TYPE PF5-1076FN　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　１０７６号機　３色更新
新鶴見生え抜きのＪＲ貨物ガマ。２０００番代に改番されて現役。製品は３色更新色時代で発売致します。ＧＰＳアンテナ取付、一体圧延車輪。

（３２）TYPE PF3-1040FN　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　１０４０号機（２０４０）　新鶴見　２色更新
１０００番代ＰＳ１７タイプの青プレ現役ガマ。転落防止柵取付用柱受け、ＧＰＳアンテナ取付、ＡＴＳ−Ｐアンテナ、一体圧延車輪。運転室助手席側窓にエアコンディショナーのダクト（幅広）取付。

（３３）TYPE PF5-FNa　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　２０７４，２０８１号機（ダクト狭）２色更新
バリバリのＪＲ貨物現役ガマ。転落防止柵取付用柱受け、ＧＰＳアンテナ取付、ＡＴＳ−Ｐアンテナ、一体圧延車輪。運転室助手席側窓にエアコンディショナーのダクト（幅狭）取付。
２０００番代ナンバーで製品化致します（１０００番代ナンバーＰＰ）

（３４）TYPE PF5-FNb 　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　２０８３、２０８５号機（ダクト広）２色更新
バリバリのＪＲ貨物現役ガマ（２０８５は一時休止中）。転落防止柵取付用柱受け、ＧＰＳアンテナ取付、ＡＴＳ−Ｐアンテナ、一体圧延車輪。運転室助手席側窓にエアコンディショナーのダクト（幅広）取付。
２０００番代ナンバーで製品化致します（１０００番代ナンバーＰＰ）

（３５）TYPE F7-1127FN　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　１１２７号機　広島更新色
現在唯一の広島更新色１１２７（２１２７）号機。大宮工場全検後スタイルで製品化致します。変更点として運転室助手席側窓にエアコンディショナーのダクト（幅狭）取付、正面窓Ｈゴムをフィン無しからフィン有りに交換、転落防止柵取付用柱受けを公式側のみに取付、スカート部コック類の取り外し、運転室内塗色がミルクティー色から国鉄標準ライトグリーンに変更等が上げられる。ＧＰＳアンテナ取付、ＡＴＳ−Ｐアンテナ、一体圧延車輪。

（３６）TYPE 1A-1-FS５６　　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　５６号機　高崎
ＥＦ６５の２代目茶ガマ。ぶどう２号機塗色機。グレイＨゴム、木製ランボード、一体圧延車輪。側面ＪＲマーク。

（３７）TYPE 1A-1-FS５７　　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　５７号機　高崎／岡山
ＥＦ６５の３代目茶ガマ。ぶどう２号機塗色機。フィン無し黒Ｈゴム、鉄製ランボード、一体圧延車輪、正面飾り帯銀塗装。屋根４隅に転落防止柵取付用柱受け。

（３８）TYPE PF6-ES1　ＪＲ東日本　ＥＦ６５　１０１９号機レインボーカラ―　グレイＨゴム
ＡＴＳ−Ｐアンテナ取付以前のスタイルを製品化。一体圧延車輪。

（３９）TYPE PF6-ES2　ＪＲ東日本　ＥＦ６５　１１１８号機レインボーカラ―　グレイＨゴム
運転室屋上クーラー取付以前のスタイルで製品化。ＡＴＳ−Ｐアンテナ、一体圧延車輪。

（４０）TYPE PF5-F1059　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　１０５９号機　ＪＲ貨物試験塗装
ご存知センゴック。ＡＴＳ−Ｐアンテナ取付後のスタイルで製品化。ＧＰＳアンテナ、一体圧延車輪。

（４１）TYPE PF5-F1065　ＪＲ貨物　ＥＦ６５　１０６５号機　ＪＲ貨物試験塗装
１０５９と好一対の試験塗装機。１０６５号機はその後３色更新、２色更新と全検時に塗り替えられ現在も現役です。試験塗装時代はＡＴＳ−Ｐアンテナは取り付けられていません。ＧＰＳアンテナ、一体圧延車輪。

（４２）JR貨物　ＥＦ６７−１００番代　１０１号機　ＰＳ２２Ｄ
山陽本線セノハチで今も最後の活躍中のＥＦ６７。１０１号機の特徴として２エンド側スカート下部が斜めになっている、１エンド側エプロン先端にフックが取り付けられている。ＥＦ６７は広島工場の特徴として正面窓Ｈゴムはフィン無し。ＥＦ６７の運転室内塗色はミルクティー色。

（４３）JR貨物　ＥＦ６７−１００番代　１０２号機　ＰＳ２２Ｄ
ＥＦ６７　１０２号機のみ運転室側窓下に入るＪＲＦマークの位置が異なる。

（４４）JR貨物　ＥＦ６７−１００番代　１０３、１０５号機　ＰＳ２２Ｄ
運転室側窓下に入るＪＲＦマーク位置は標準的な開閉窓の真下に付く。

（４５）JR貨物　ＥＦ６７−１００番代　１０４号機　ＰＳ２２Ｄ
１０４号機のみ裾に入る白線の帯が太い。

（４６）TYPE PF7-WS ＪＲ西日本　ＥＦ６５　１１２４　トワイライト塗色
２０１５年１１月、１１２４号機は「特別なトワイライトエクスプレス」牽引の目的でトワイライト色へと変更され登場している。ＡＴＳ−Ｐアンテナ、一体圧延車輪、テールライトＬＥＤ化、前面窓下ウィンドウィンドウォッシャー、その他の特徴として台車空転検知器の変更。